赛力斯与华为联手成立AITO问界销服联合工作组深化合作进一步推动发展

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2023-7-2 08:37 1 52,656 来源：新车讯

华为联手赛力斯汽车，成立销服联合工作组!

近日，赛力斯汽车与华为宣布将合作成立“AITO问界销服联合工作组”，全面负责销售、营销、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。这一决定旨在进一步强化双方的合作关系，推动业务发展。具体细则将在近期发布，敬请期待。

据这份致全体伙伴的信中透露，AITO问界与华为合作仅仅15个月的时间里就实现了下线10万辆的里程碑，成为最快达成这一成就的新能源汽车品牌。这不仅意味着从0到1的成功突破，更展现了广大用户对AITO问界的认可和信任。

下半年，AITO问界还将推出更多新品，以满足更广泛的用户市场需求。赛力斯汽车与华为的合作才刚刚起步，AITO问界将继续向着更高的目标迈进，驶向全新的“快车道”。我们一同期待更加精彩的未来！

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孙泽1141 1个月前

这里华为还是有点不太地道

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盈美龚157 1个月前

关键有几个大厂会愿意跟华为合作？

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我带你去看房吧 1个月前

不认可你的解读，你没有看到问界本身的竞争力

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投条未空誓不成魔 1个月前

不冲突每个车厂都分配车型了赛力斯是做的SUV奇瑞做的是轿车江淮做的是高端每个车厂的定位不一样

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最远不过是晚霞 1个月前

那问界M9是到底什么情况，被抛弃了？如果是，那我直接去买别的车了

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缘满16 1个月前

分享才好呀，赛力斯做SUV，别的厂家做轿车，还有做MPV的，强强联合，共同打造一个大品牌，是好事呀！

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兮兮新宇 1个月前

品控质量必须杠杠的

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我不跳舞好多年 1个月前

门界M7遥遥领先，遥遥领先，就算折了A柱不代表不安全

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天下无双的墨子 1个月前

华为属于渠道商

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勇者松鼠2v 1个月前

不过也符合华为智选这个名字问界等于华为定制版汽车

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王胜265 1个月前

没有华为参与，赛力斯最多停产不干不会有什么损失，自然也没有如今的成长机会。

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游戏人间笑自痴 1个月前

没有华为，我都不知道这个品牌

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易卍霖 1个月前

管得还挺宽泛

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小牛上山坡 1个月前

有做SUV的有做轿车的有做MVp的各自不影响，你这智商能想到，商界大佬们都想到了。不要你操心了。别以为光自己聪明，这个世界正常人都不傻。

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瞳中红焰 1个月前

问界赛力斯是SUV，问界奇瑞是小轿车，问界江淮是旅行车。

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驼马油 1个月前

其实没有谁离不了谁，借一阵东风，对自己后续发展也会有帮助

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袁博弈 1个月前

他们之间是互相成就的关系

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纸墨如歌 1个月前

有啥担心的，难不成继续过之前卖的更惨的生活？赛力斯开心还来不及呢

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天空i915 1个月前

关键是问界这个车外形设计和内饰太一般了

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一丝不苟苹果wU 1个月前

审美这东西见仁见智

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知几声 1个月前

一看有钱人，这样的车你就别选了。你还是买豪车吧。那才是你的菜。

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笋岗最靓的仔 1个月前

可以买不一般的豪车啊有钱的话.

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一幕一秋 1个月前

问界之后可能会有一系列车，但这都是因为有赛力斯作为先行者

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小狼阿灰 1个月前

曾经余大嘴：华为赛力斯唯一的问题就是卖的太便宜了

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罪帅民族风 1个月前

企业之间不是互相绑定的关系，而是在彼此发展好好的情况下，更深入合作

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毅肄忆悒 1个月前

问界这名字就是华为在市场试水的以后不会是这名字

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车手10962748IV 1个月前

👍👍＇．．．．…

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注册跳过 1个月前

赛力斯被华为耍了

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乡里相亲323 1个月前

奇瑞的智选车eh3和ehy，北汽，江淮，都加入进来了，竞争激烈

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亚洲佐罗A 1个月前

华为标准行业标杆中国最低标准

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谈谈笑笑5587 1个月前

赛力斯的牌子影响力还是有的，能力也有，将来的成就我坚信会有看头的

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煮吃白菜 1个月前

华为直接并购一大半股份不就行，来控股

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小狼少年 1个月前

说真的买问界99是看中华为去的，应当没几个是看中赛力斯去买问界的吧！华为就应当回答大伙这算华为的车，扫除客户的顾虑

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一碗粥诶 1个月前

它只要大大方方说，这就是我华为的车，华为问界，我咬碎钢牙也要力挺一辆M9

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小兵瞩望和平1 1个月前

太肤浅了，华为是要联合更多的厂做量。自个做费力，他主要是聚焦itc

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躺平躺平躺平 1个月前

华为为啥不干脆自个独立制造车辆，或是控股赛力斯来制造车辆？今年3月华为为啥就要强调自个不制造车辆？为啥一边强调自个的技术优势，一边那么拖泥带水、三心二意？

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我是佛的化身 1个月前

烧油车时代，汽车企业都是再给博世等厂家打工，新能源车时代华为想做博世这种的企业

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团宝粑粑9m4s 1个月前

华为不承担风险，拿回扣不是更爽。净赚不亏

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吾股丰登0533 1个月前

牛逼问界

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为拖拉机疯狂 1个月前

这股票得涨几个板吧？

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坦荡的海浪HR 1个月前

说真的，将来赛力斯会怎样？我不好说，现在只能默默关注着

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周山30 1个月前

市场的熟悉度还不太够人尽皆知，但是赛力斯在车主心理好评如潮，还是值的一说的

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雨田63671 1个月前

赛力斯是新高档次牌子，科技化这块，将来还有期盼的

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万万没想到啦拉辣 1个月前

由于完完全全导致成本投入极大，与赛力斯深度合作挑选很正确，赛力斯工厂2.0用不着太流弊，央视新闻点名表扬，只不过是填不饱喷子的眼睛罢了，问界品质很过硬，用户都说好，慢慢来吧，问界才面世1年多，不要急，华为黑科技许多

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小号if 1个月前

由于车辆是重资产行业，假如华为自个制造车辆，你就想下它一辆和别人联合造的车现在怎样了吧，现在这个模式是一种双赢的局，华为温水煮青蛙一步步渐渐渗透到汽车行业，之后真的自个制造车辆大伙接受程度高，不会担忧像新势力刚出来一样得过生死关，况且这个轻资产模式更有利于华为把大把原本用来制造车辆建厂之类的资金用来搞研制，要是势头不对也方便随时脱身，二个赛力斯是啥，小康啊，听见小康想起啥面包车，面包车哪有小车赚钱，况且牌子力那么差，现在都能卖几十万了，虽说目前都是看中华为去的，但是只要合作时间够长，赛力斯之后那怕不和华为合作了，出的车车大众接受度咋个比一个面包车的忽然造一台小车感觉上来得靠谱，况且合作这么长时间就没学到啥东西？？

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