三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
雪佛兰最近发布了一款定制版车型——星迈罗Redline专属定制版,并公布了官方图片。这款车是星迈罗系列的全新车型,此前已经上市,根据选装套件的不同搭配,共提供了8款不同配置的车型可供选择,指导价在14.19万至16.19万元之间。
星迈罗Redline专属定制版提供了8款车型可供选择,其中包括基础款和其他7款采用3组新增选装套件搭配的车型。与在售的Redline曜黑威蜂版相比,基础款取消了曜黑威蜂主题套装,该套装包括专属主题车身改色膜、麂皮绒内饰和Redline脚垫。同时,Redline专属定制版还有3种车身颜色可选,分别是陨石黑、云边白和山岩灰,并标配了Redline运动外观/内饰套件,例如曜黑六边形蜂窝电镀前格栅、曜黑外后视镜壳、18英寸曜黑五辐轮辋、曜黑真皮方向盘和耀红缝线打孔座椅等。
除了基础款外,星迈罗Redline专属定制版的其他7款车型都是采用了3组新增选装包的搭配组合。舒享套件包括前排主副驾驶座位6向电动调节/加热/通风/腰托、加热方向盘、外后视镜电动折叠/加热、自动空调、感应雨刷、自动防眩目内后视镜、电动尾门和无钥匙进入启动。与基础款相比,选装舒享套件的车型指导价上涨了1万元。悦享套件包括全景天窗、车顶行李架、TD音响和手机无线充电,指导价相比基础款上涨了5000元。驾享套件主要包括自动远近光、ACC自适应巡航、侧盲区报警+后方交通提醒、360全景影像,指导价相比基础款上涨了5000元。如果将3个选装包全部选装,指导价将比基础款上涨2万元。
动力方面,星迈罗Redline专属定制版继续搭载1.5升四缸涡轮增压发动机,最大功率为135千瓦,峰值扭矩为250牛·米,传动系统搭配CVT无级变速箱。
总的来说,雪佛兰推出的星迈罗Redline专属定制版车型在外观设计和配置方面进行了一系列的改进和升级,为消费者提供了更多个性化的选择。
还不降4万?
到年底再不降到4—4.5万的话(内购价除外),这款车就等着停产吧
定制来定制去,哪有几个人买啊?好好想想办法提高销量才是正道
降5万再说
身边有个女性朋友买车时说了一句车标像姨妈巾
降价4万马上提
呵呵,这么牛逼怎么不用独立悬挂?后桥还是扭力梁的,路况不好的时候它会让你体验到坐拖拉机是啥感觉
作为一个探界者车主都看不下去了,好不容易来个高功率四缸机,又是cvt又是扭力梁,一张好牌打的稀烂,官方指导价降到10万吧,也不看看为啥月销几百台
能加个独立悬架选装包吗?
14万还配CVT?
这车关注好长了,外观、动力都不错,就是高度是硬伤,再高近10公分就比较完美了
降4万我就打算出手了
后尾灯咋设计的
这么好的一个车,配了个cvt,真是太失败了
关注星迈罗很久了,我真的很喜欢它的外观,但是有三个原因让我无法买它:首先我不知道你们有没有去看实车,我在车展的时候去看了,当我坐进车里的一刹那,我惊呆了,车门板塑料那质感就跟十年前的小货车一样,做工还不如我七万块钱的长城M4;第二,车身太矮了,结果就是通过性不好和车内空间不好;最后就是价格,15万左右的价格我还不如加两万上二代大狗插混,动力、配置、空间吊打星迈罗,完全都不是一个级别的,就像各位网友说的,这个车价格就在9万到12万之间!最后想跟厂家吐槽一下:十几万的车啊,能不能把车里的硬塑料壳子换一下
1.5T+CVT+板悬,年底不大降价GG
尾灯不好看
这车实车不错,图片不咋地
卖不动
十万差不多
换AT变速箱
把方向盘,四个轮子,大灯,车门等都加入选配套件吧,这样好有诚意
这牌子还没倒闭
科鲁泽8万落地,这个嘛,11万落地差不多
为啥迈锐宝就不能换一个这样的内饰
优惠30000-40000 不然真没销量
美国车不敢恭维
什么杀马特红
一分钱一分货
建议厂家把专属定制版改为专属限量版,买完就停产。
为啥这种小suv后悬挂都是扭力梁?
这价格等着走三菱的路吧
他的CVT无级变速箱是钢连的还是刚带的?
不是说内饰好就买吗,这个内饰也还行阿销量呢
这么好的车居然卖不动
没有混动(动能回收适当省油),没有10度电就没有驻车空调(露营,床车等实用性就不够),所以自己好好想想要不要加10度电,就算你不做混动,最好也有5度电,轮毂做动能回收给电池供电发动机多余动力给电池充电,电池仅用作驻车空调及外放电,并且给车加一个光伏发电,光伏板可以做折叠包(可替换那种,这样层本不会增加)
20万定价,降5万吧,那样大家觉得划算点
用cvt的日系车你们抢着买,美系车就喷
厂家看看群众呼声吧,降价4万你的销量要过千
这车屁股怎么像宝骏510一样,俊里俊气的
这个挺好哈。
观望中,年底到不了4个就换别的
1.5T+CVT
每个月销量两三百台
档把为啥非要做成这样。。。
我就问一句十多万买这个板悬车,真的值?咋想的?
车头太扁了,不好看
好一个 cvt,买不起
看着还不错啊 通用的性价比还是可以的
搞个6AT的销量也不至于这么差