近日，从采埃孚中国了解到，采埃孚全新车辆运动控制软件cubiX进入量产阶段。据了解，该软件能智能连接所有底盘系统，对车辆纵向、横向及垂直方向的运动加以优化控制，还可通过OTA技术进行更新和升级。

路特斯Eletre搭载采埃孚cubiX软件

值得一提的是，首款应用采埃孚全新cubiX软件的量产车是路特斯Eletre，这款车已于2023年2月交付中国首批车主。预计到今年年中，该车也将登陆欧洲市场。

cubiX 控制软件通过控制算法连接和协调主动和半主动执行器

采埃孚表示，cubiX代表了软件定义汽车的决定性趋势，即逐渐放弃以多个单独系统控制不同硬件组件，转而采用集成式的域控及区域控制的架构。

过去的燃油车时代，车辆的减震系统、制动系统和前后桥转向系统都有独立的控制单元。在汽车电气化时代，这些独立的控制单元都必须更好地集成到车辆的整体架构之中，形成全新的汽车电子电气架构。电子电器架构能够将车辆的特定功能区的所有软件整合到一个中央控制单元当中。

据了解，cubiX由采埃孚在全球的多个基地协作开发（德国、捷克、罗马尼亚、英国、印度和中国），其应用项目则在亚太地区率先推出，随着路特斯Eletre即将进入欧洲市场，采埃孚的这一全新软件也将一同进入更多市场。

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• speak1997 1个月前

  这车的科技含量比比亚迪仰望高多了

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• 毋枉今生 1个月前

  核心技术全部国外的

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• 长安不夜市 1个月前

  首任车主表示很欣慰

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• 雅瑞装饰P 1个月前

  看看就好

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• 给你啊就回个 1个月前

  没听明白有什么多大的作用

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• 我买了992 1个月前

  牛逼

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• 十三夜有所 1个月前

  莲花将在电车实车化身成哪吒！

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• 星星之亮 1个月前

  采埃孚就是牛批

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• 孤独患者125904596 1个月前

  这车卖30至40万多好

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• 极速纳豆 1个月前

  艹，这价格真俊

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• xm94188 1个月前

  估计车机比极氪001还拉胯

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• 青春憨动 1个月前

  目前市面上 这款是最牛逼的半固态电池！行业领先

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• 小明干工地 1个月前

  什么时候上市

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• Pisces143016695 1个月前

  3月底开始交车，我的估计不是第一批就是第二批，期待！

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• NB坤叔 1个月前

  3月中旬了，路上有吗……

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• kcxs 1个月前

  这应该是现在市面上最贵的电车吧

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• 张zyszys 1个月前

  这样的设计会不会可能会出现集中出问题的情况，维修更贵呢？不只仅仅🈯️这台车，而是这种趋势。

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• 嶺南振興 1个月前

  卖便宜了

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• 不梵净 1个月前

  现阶段最强电车。

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• 飞驰逸动 1个月前

  各项独立系统做成集成化，技术的更新迭代，华为有对手了

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• 手机用户7016137397 1个月前

  抢钱车型

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• 用户7901464125517 1个月前

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• 冰215509279 1个月前

  这不是技术，外观好才是硬道理。

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• Touch-the-Sky 1个月前

  转发了

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• 董王896397969 1个月前

  垃圾车

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• COMRAPKING 1个月前

  看前几个评论笑死我了，100W的车确实很难让你们想象，这个车在开的时候能自动调节悬挂，车机是双5188+虚幻4模型，23喇叭+车外壳几乎都是碳件，这个车的对手就是Cayenne GTS，还在这比亚迪呢

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• 嗯嗯嗯忍着 1个月前

  电车不需要变速箱了

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• 三千伽蓝 1个月前

  让吉利吹了几年的路斯特还在PPT里面，忘了极星了吗？嚯嚯国人迟早要被抛弃的，还有玩网络水军的比亚迪也一样

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• holeader 1个月前

  交付再说吧，现在3月份了。也就顶配厉害，入门那个也就普通电车水平

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• 评论区中的一股清流 1个月前

  比亚迪表示都是垃圾

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• 用户2708926139232 1个月前

  这不东风嘛？

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• jhdcl 1个月前

  哪里都有比亚迪啊

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• 訡何67204774 1个月前

  路特斯确实好啊

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