原型车奥迪全新纯电动SUV Q6 e-tron，在2023年慕尼黑车展上首次亮相，展示了其全新的电动座舱设计并且已经接近量产状态。近期，奥迪Q6 e-tron伪装谍照出现在国内网络，意味着该车型可能将很快在国内推出。

根据预先公布的信息，针对中国市场的奥迪Q6 e-tron将在长春的奥迪一汽全新PPE工厂进行制造，并可能根据市场需求适时推出长轴距版车型和专属智能座舱。预计该车型将在2024年开始投产。

尽管谍照车型伪装重重，仍可以明显看出国内版奥迪Q6 e-tron继续了海外版的整体造型设计，典型的奥迪电动化产品家族式风格。车头灯为分体式设计，并搭载了奥迪第二代OLED数字灯光技术，可以通过myAudi应用程序或车内MMI进行个性化设置。而前格栅则采用封闭式设计，但保留了奥迪传统的格栅网格装饰。

奥迪Q6 e-tron的造型线条是对奥迪传统设计语言的延续，前后翼子板的隆起提升了车侧的视觉效果。车尾整体轮廓紧凑且流畅，搭载了贯穿式OLED后尾灯组，设有共计360个发光单元，拥有互联互动功能。

内饰方面，根据官方图片展示，奥迪Q6 e-tron的内饰采用全新设计布局，与现售的奥迪A6L、e-tron GT等车型的内饰布局都不同。中控区域提供曲面双联屏且配备了副驾驶屏幕，此外还提供了AR-HUD抬头显示系统。内饰设计整体科技氛围浓厚，符合当前的设计趋势。

从动力方面来看，奥迪Q6 e-tron原型车有双电机布局。55 e-tron车型的最大功率是375马力，而SQ6 e-tron车型的最大功率是483马力。在电池方面，Q6 e-tron原型车配备了一个100千瓦时的电池组，但具体参数尚未公布。值得注意的是，Q6 e-tron原型车正在进行调试，最终的参数以及其他信息需要等待最终发布会辞的公布结果为准。

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• 国产车好我不平衡 1个月前

  油改电

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• 哽咽的偷油迪 1个月前

  国内我没见过什么车中控偏向驾驶员的有好销量，个人也觉得中控偏向驾驶员的设计多少都有点病，也特别难看。

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• 友爱芒果班戟 1个月前

  这颜色要炸街

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• 敌羞吾去 1个月前

  这会是ppe平台的吗

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• 海丰5855 1个月前

  车机不行，白搭

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• 扶苏 1个月前

  分体式大灯？俗不可耐，一切与人类直观审美相悖的设计最终都会被淘汰。

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• 严兜兜71857177 1个月前

  是不是鼓刹？不是鼓刹我们不要的

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• 奔畚本㡷 1个月前

  价格决定成败

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• 飞翔7472044568225 1个月前

  鼓刹掉价啊

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• 国家倡导新能源战略 1个月前

  降个20万交个朋友

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• 乖儿来咬我 1个月前

  同一张伪装图，一会Q5一会Q6e，能有点谱吗

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• 你见识过世间的繁华吗 1个月前

  都忙着降本增效，合着奥迪你咋还倒退了呢

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