三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
11月16日消息,无人驾驶RoboTaxi公司AutoX安途正式发布中国首个全区、全域、全车无人驾驶运营区。
AutoX测试画面
据悉,目前,AutoX全无人RoboTaxi的运营区域已完全覆盖深圳市坪山区大小街道,成为中国首个覆盖全区、全域、全车无人的完全无人驾驶运营,也是是中国面积最大的完全无人驾驶运营域,该区域面积达到168平方公里。
AutoX测试画面
根据AutoX提供的视频,我们能够看到Auto无人车横穿坪山区,途经坪山区中心繁华CBD商圈,最终抵达坪山高铁火车站,并在靠边停在落客区。
在行驶过程中,不管是左转还是绕行临时修路路障后连续换道,视频中的AutoX无人车都展现出稳定的行驶状态,能够自如地根据驾驶场景做出决策。
据介绍,上述全区、全域、全车无人的驾驶能力的背后,首先基于AutoX Gen5系统,此外测试车型为AutoX与克莱斯勒合作的大捷龙车型,此款车型获原厂支持,具备车规级冗余线控、是目前唯一可支持真正无人驾驶的车型。
AutoX测试车
资料显示,AutoX Gen5搭配全球最高清的车规级传感器(28个8百万像素的车规级摄像头,每帧像素总和超过2.2亿,全球最高分辨率的4D毫米波雷达,角分辨率达到0.9度,高清激光雷达,每秒超1500万点云成像),自研核心计算平台和自动驾驶域电子电气架构AutoX XCU,算力达2200TOPS,实现车规级别功能安全的多重冗余。
AutoX表示,AutoX Gen5是中国首个可真正全无人的自动驾驶技术平台,刷新了中国RoboTaxi的标准,可与全球无人驾驶领域尖端玩家相媲美。
AutoX测试车
据悉,AutoX在北上广深各大研发中心继续加大招聘科研人才,年内预计达到超过千人规模研发团队。
三四线城市至少等20年,才能有这种城建设施、路面基础
是不是方向走偏了啊,特斯拉只用摄像头和搭建一个超算就可以实现70%路况的自动驾驶了。像特斯拉这样才能做到科技普惠啊,国产车不要走老欧洲的歧路了。科技要普惠!普惠!美帝真的是人类的灯塔啊。
差一点没赶上这么好的文章,在死之前能有幸拜读小编的力作,我也死有余辜了
中国人不骗中国人
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