三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
美国福特汽车公司计划将中国作为其出口中心,重点向南美、澳大利亚和墨西哥等市场提供价格合理的电动汽车和商用车。该公司CEO吉姆·法利在结束中国之行后表示,尽管中国市场非常重要,福特汽车还是需要专注于最能产生最高投资回报的领域。他表示,“我们不会试图为所有人服务,在中国,业务将会投资更低、更精简、更专注。”
据欧洲汽车新闻报道,福特汽车旨在将中国市场作为出口中心向其他市场输出电动汽车和商用车。福特汽车的战略是基于中国正在积极推进电气化,并在电池生产方面拥有全球市场这一事实。法利认为,在推进电气化方面,中国不仅拥有世界上最大的电动汽车市场,而且领先于全球其他地区的数字客户。据称,汽车制造商正在竞相在中国建设电池工厂,以解决电池短缺问题。
福特汽车CEO吉姆·法利在4月14日来访长安汽车全球研发中心时表示,福特汽车一直将中国市场作为福特战略重点,非常重视与长安汽车的合作。未来,福特与长安将加强合作,整合双方优势资源,加速推动长安福特发展。
优惠到位啥都好事 事实证明中国人只坑中国人
福特和别克,快不行了
福克斯都停产了还玩个屁,大众再不济不会先停产高尔夫,而且电动版的高尔夫已经在路上了
别固执了,全系电动化,拥抱未来,才是正道。看新锐界L,混动当旗舰,这不脑子不好使么?应该全系混动,旗舰搞个3.0t汽油,这才能占先机,销量才能上得去,等大家都反应过来了你再跟风就凉了
总想着教育消费者,结果被消费者教育了
有一说一 福特是真的好开
这就把福特车主搞得跟尴尬
居然国产个皮卡。福特睡着了吗?
呵呵,长安福特在中国布局了1,500,000辆的产能,2022年只用了六分之一
加油福特,车是真不错。牌子在国内不硬。
重心从长安转向江铃了,江铃加油
独资才有希望,百年福特毁于长安,长安只是为了踩在福特的品质上造自己的车,需要什么技术就拆一辆福特看看,19到22的福克斯大量客户反应小毛病不断,召回也不少,而重庆的出租车长安自己的铃耀30万公里没毛病
福特品牌汽车故障多了还被中央电视台3.15曝光了
哈哈
福克斯好车啊
已经结束咧
福克斯 蒙迪欧 嘉年华 翼虎 都扑街了 快滚粗吧
意思是抄中国的到其它地方与中国电车竞争
长安福特这个合资企业能否继续撑2年都是个未知数呵呵
老福克斯换车不知道换啥了,福克斯都停产了
福特的铁粉千万别喷我,福特目前的调性在国内市场没有机会了
美国福特车可以在中国卖,中国华为比亚迪在美国日本卖都不叫你卖,随便找个借口就给禁止卖了。
以前福特还是在中国还是挣了不少钱,光每年的长安福特支付的相关专利等使用权费用都不少
福特车确实好开厚实,奈何销量却比不上日本车
不要购买反华国的车
赶紧甩开长安吧独资建厂
不把中国市场当回事,付出了惨重代价
其实是有些晚了
“面对中国蓬勃发展且竞争激烈的电动汽车市场,福特需要重塑其品牌,以适应全球最大的汽车市场。”刚从中国回来的法利表示,“值得注意的是,少数在中国取得成功的高端品牌从一开始就是全电动的,专注于技术、司机和服务的数字体验。”他提到,“中国国内的汽车制造商小鹏、蔚来和理想汽车都做得很好,差异化实际上在于技术和服务,它们都很漂亮,所有这些车都很漂亮。去中国看看吧。”
和长安闹僵了
猛禽抓紧时间降价吧
不要停产福克斯
长安汽车 玩死福特
福特的高层该下课,在中国硬生生的把自己玩死,作死
福特赶紧出纯电大型suv和皮卡,还能继续坚持下去的
中国将成为世界新能源汽车的发源地,谁也离不开中国新能源产业链
其实福特开过的基本说不好的少!底盘是真稳,操控同级别也是
看来福特要放弃中国市场了
及时调整,还是办事的高管。
合作共赢
福特车用料,性能,调教都不错,只是没有某系薄皮夺命车能吹,
还我金牛
福特的售后服务体系早已溃缩,作为曾经的老福(克斯)车主,看不到它振兴的希望
蒙迪欧优惠3万,我订车支持福特。
省流:东边不亮南边亮,电动垃圾去欧美之外的市场再试试
美国佬说好的产业链转回美国呢
车是好车,就是产品定位没有弄好,没有具备优势的电动混动技术车型
金牛座不错
以后长安福特造电车?江铃福特造商用车?出一款纯电嘉年华,也挺好的
这策略跨度有点大啊!等不来燃油版的改款啦!说不定会有纯电的锐际。
说白了福特的意思就是,不会再迎合中国市场而投资研发更多车型,反而会利用中国电动市场优势,以后只是把中国市场当成加工基地,产品出口到全球其他国家。作为一个福特车主,只想说主管您了解中国人的收入水平和油价吗,了解中国路况吗?曾经车型遇到问题后,怎么对待客户的?
拿长安车挂福特标,去第三世界卖,当二道贩子稳赚。
调整个锤子,先把我这新买的蒙迪欧出厂自带的问题给解决了再说!不知道是没人还是没技术
开过福特的就知道,福特是好车,好开,没什么毛病,用料扎实