三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
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搜索工信部网站新一期申报目录曝光了理想L9新车型申报图。相比理想L9 Max，这辆新车最大的变化在于取消了车顶的激光雷达。该车型或将被定名为理想L9 Pro。
车型除激光雷达之外，剩余设计基本与在售理想L9 Max一致。前脸的分体式大灯、家族代表性的星环大灯、贯穿式设计的前包围都得到了保留，令整车视觉效果更显科技感。关于新车的配置信息，官方尚未公布。
相同的，理想L9新车型依旧搭载全自研高效增程电动系统，预计电池组容量为44.5kWh，是理想L9 Max的规格。据官方数据显示，新车的CLTC工况综合续航里程为1315km，纯电续航里程为215km。
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
5080的L9？那不是L8么
车顶没有了激光雷达看上去马上加分不少
感觉买L9的都会直接买顶配了
价格是不是会适当的降下来一点呢
颜值一下就起来了，之前有激光雷达的版本，车顶凸出来一块看着真有点别扭
都花大几十万了，也不差那激光雷达版本了
早点取消激光雷达我就不买L8了，我不太注重辅助驾驶
你是对的，习惯了辅助驾驶，迟早出事
激光雷达确实没啥鸟用
期待纯电的版本
这车外观越看越丑。
还敢用三元锂电池
取消的配置刚好都是用不到的，发动机也用不到。也可以考虑取消了
定位精准，直接对准了买不起L9又看不上L8空间的人
L9来个五座版的更牛
提前应对可能出现的全尺寸SUV对手
不至于，应对对手应该把l9增配而不是减配。
理想一直能找到某些客户的在意点，很多的包括我根本用不上辅助驾驶的那些东西，现阶段是不可能放心把把安全交给电子设备的，不要这些降价多个选择挺好
全景天窗，可打开
买了就得行驶中别让孩子盯着屏幕
强迫症看到这不对称中控台受不了
要不也都优惠去，不如减配直接降价。
应该增配，不是减，价格不变。
L9低配不如买L8高配了
再出一个大5座的L9
L9太大了
终于把这个摆设去掉了，是不是良心发现了
35万比较合理
为什么不出个超大5座版L9
取消了还怎么pro呢？
老实讲L9作为旗舰真没必要搞pro或者air版的，想要就去买L8，还不如把L9做的更完善一些，比如灯光，氛围灯，等等
空间比l8大，建议出个L9max，后备箱 空间更大一点
L9尺寸大啊。对于像我这种追求大车又差点预算的不正好吗
这明显是改款L9，为了适应明年的新法规，前部环形灯改成和L7一样的了
反正梦想车的激光雷达没用，怼着大货车就去追尾了
L9主要是车头不大气
适合我，我最讨厌那一大堆电子设备
可以保留激光雷达，取消冰箱和电视
电视使用率很低的，我买来两个月了没用过一次
取消了为啥买这车？这才是它的核心科技啊！
旗舰L9还玩这出，不如把L9做得更好。
取消方向盘可以省更多
L9满配就行了
L9有这个真没必要分版本，要分版本可以交给L8都够了，L9当前要改的是纯电续航提升到250300公里，还有车尾箱的容量拓宽些，L9就完美了
l9就l9，然后把标配的东西改成选装，肯定火
调教很差，白瞎了硬件
强烈要求air和pro选装后排电视
哦，终于不装了，把那个额头上的大摆设给卸了！挺好，既省成本又美观！
不就是低配版L9麽，看来高配销量上不去了
怎么没必要了，L9的3排空间明显比L8大上不少，就冲这一点L9就有必要减配降价
那是你，我就觉得激光雷达无所谓，电视冰箱必须要
这个车5.2米长了，要出也是出4座行政版。
蛮好的反正奔来理想的激光雷达就没怎么用
取消电视，全景天窗上起来，不然不会考虑
辅助驾驶对于老司机一点作用都没有，价格再往下来一点，40万以内。
理想真的飘了，估计在作死了
看方向盘驾驶台就知道这下去终究落日黄花
横平竖直的所谓科技极简风，其实一眼就是为了省成本，问题是竟然有人认为这有豪华感！？？
这个中控台确实很丑
驾驶位前面那块塑料能不能先换了
激光雷达取消干嘛？取消空气悬挂才是真。
强烈建议纯电加大
L9Air应该是39万，这个才值得购买
这四万取消的配置太多了，感觉不划算
希望出个7座
L9还可以再减一些可有可无的配置，出个35旺左右的吧。
理想应该施行国外那种已经选配置的方案，想做大只靠水军和强行薅羊毛是长久不了的
不是这个事是激光雷达确实太垃了
市区内用处确实不大，高速辅助驾驶还是有用的
有空气悬挂的理想行驶品质还被说三道四，没了那真的只能和8万的车比行驶品质了
理想在东北 冬天100公里都费劲