近日，理想汽车CEO李想接受采访，被冠以“微博之王”的他分享了自己的“幸福烦恼”，他表示：“不用太在意别人怎么黑你、对比你，那都是别人重视你、在意你，这都是幸福的小烦恼而已，站出来看结果一定是幸福的。”

李想认为，不管是好的关注还是坏的关注，都是促进理想汽车越来越多客户到店量的重要因素。没有这么多的关注，哪来的“千万别试驾，试驾就会买”和“线上没赢过，销量没输过”的普遍认知呢？李想认为，一个产品如果没有关注，才是真正的“生不如死”。

目前，理想汽车已成为造车新势力的标杆，月交付量接近3万辆。他表示，即使是竞争对手的负面评价，也可以充当推广理想汽车的“有力武器”。

对于李想的言论，行业分析人士认为，汽车市场竞争激烈，特别是“造车新势力”的崛起，让市场竞争更加激烈。在这样的环境下，理想汽车能够在市场上脱颖而出，成为标杆车企，就足以证明其在产品、营销等方面的出色竞争力。李想所说的“幸福烦恼”，彰显了理想汽车在市场上的优越竞争力。

总的来说，借助同行投资的营销费用攻克市场，此招也许是理想汽车在激烈的竞争中脱颖而出的秘诀，而李想的“幸福烦恼”更是从侧面证明了其背后的商业逻辑。未来，理想汽车将如何延续这种优势，备受关注。

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• 善解人噫 1个月前

  蓝山：你要骂就直接骂，不用拐弯抹角

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• halome 1个月前

  

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• halome 1个月前

  几千万做的推广指的是？

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• 仙灵秀敏 1个月前

  L9L7都挺好的，就是不知道L8为什么会生产出来的，感觉这车型就很尴尬

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• 直爽孔雀kR 1个月前

  哪些所谓的喷子估计连车都没开过

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• 一道2994 1个月前

  喜欢理想的车，很符合国人的审美跟使用环境

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• 我又做不到主 1个月前

  支持国产，支持理想！

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• 自若帆船om 1个月前

  不用理那先键盘侠跟喷子的，销量就是王道

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• 彦吉吉zhe 1个月前

  黑子越多证明你才有流量，现在这个时代，，有流量才是王道

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• 云舜流年 1个月前

  有人黑就证明有热度，这是一件好事！

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• 喜庆的圆月cF 1个月前

  理想这个品牌的车子确实定价都挺高的，就连L7这款车的价格也得到30就很离谱了

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• 想你不想丶 1个月前

  理想汽车一开始确实产品不是那么的好尤其是one的那一代，但是现在真的就是销量说话

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• 威力蝗 1个月前

  要是理想的整体定价稍微回落一点就好了

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• 车手50393227ZT 1个月前

  理想车对国人来说价格偏高平民百姓买不起啊

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• 唯一旳信仰 1个月前

  不用理会那些喷子，他们根本买不起，只会嘴上BB

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