三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
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搜索在2023清华五道口首席经济学家论坛上，北大国发院教授、院长，中国经济研究中心主任姚洋建议大范围取消汽车“限购”。他认为，在当前形势下，能促进消费的方式不多，但是两个领域有潜力，一个是汽车行业，一个是房地产。目前中国汽车销量已经接近三千万辆，姚洋认为，汽车销量最高峰达到四千万辆是完全有可能的，而同时各城市的限购政策绝非必要，尤其针对新能源车的限购更没有意义。
姚洋对于车辆增多带来的拥堵问题，也提出应该及时采取相关措施。他认为应该采用一些办法让大家少开车，比如收取拥堵费，或者在新加坡、伦敦、北京等城市进三环才收费，而不是限制大家购买车辆。如果取消限购政策，且顺应新能源车的发展趋势，汽车销量将会迅速增长。
姚洋的建议受到了众多人士的关注。上海市人大代表张琳曾在今年“两会”上表示，限购政策早已不能满足改善交通拥堵的需要，因为限购的初衷是为了控制尾气污染、缓解交通拥堵以及节约交通资源。但时至今日，新能源车推广到了一定深度，对于环保和节能等问题，实现限购目标已经没有必要。以北京为例，其限购政策已实施了多年，但交通拥堵的问题并不见得缓解。
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
北京房价不是很高吗，建议把叫兽的房子卖了钱分给大家，都去买五菱宏光EVmini，起码可以促进销量好几百辆吧。
叫大家买车，然后尽量少开，最好不开，放在家里，这样的砖家我们国家太多了
把专家住的的房子，办公室都修成路就能解决拥堵问题
我特么谢谢你，我住二环天天交拥堵费？？？
行我觉得没毛病
说得正确的专家意见要听，发展汽车市场，必须要加强城市道路等基础设施建设，有条件的地方向空间拓展。而不是不限购限行。
吹牛都不打草稿，完全信口开河
应该免费送车，然后开车就收费，一公里10块
支持，然后竞价上路，起床六点准时竞价，只开放一千台车上路，价高者可上路
又一个胡说八道的砖家
属实搞笑 能买不能用
不要开放堵车问题应该解决，应该线量生产汽车才是根本。
收费能解决问题吗？车辆出行都是生存，工作的钢性的需求，砖家还是少说这种闭门拍脑袋的东西，不靠谱的想法！
傻子才能想出收拥堵费！直接禁车多好，全路装公交电车，和共享单车不行吗
放屁
转嫁消费者买单，你日的💪
有地停车吗
先把东四环东五环每天拥堵问题解决了再放开！不然看怎么堵吧
支持 支持
又是一个没有车牌或车不够用的人
砖家
这种头脑简单的人，还是别出来放屁了
收拥堵费一分钟10块钱就可以有效解决问题了
咱可说好了，我只挣老百姓兜里的钱，但你只能花钱不能用昂
行啊 你是真狗啊
之前不是说北京三环内换央牌吗？没有央牌不能进入二环里
一举二得
北京五环外都在堵车，干脆进六环收费比较合理
买完打板儿供起来吧
这货还想着房地产呢！估计是囤了不少房急等出手的吧！
还让不让人说话了
请砖家缴纳智商税和满嘴跑火车费
我虽然不是北京人，但我想说，这个专家是个日龙包，
是
新能源车怎么个限购法？还摇号？
这位专家出门有专车吗？
有啊，我大北京，我真特么骄傲
有病，你不如提议，有车位才能买车。
怎么收？三环路上弄个收费站么……
还是算了吧
不如让没买车的交汽车税[ahl_旺柴]
新能源车还有限购的？
让百姓只买车不开车，果然是专家，实在是高！
天子脚下，居然明抢！
建议很好 下次别建议了[ahl_旺柴]
“北大国发院教授、院长，中国经济研究中心主任姚洋”，这些职位，我这250脑子应该也可以胜任
禁止销售一切燃油车。现有燃油车优惠换新能源汽车。
排号啊，家里没车的全家排电标都得60分以上，电标还不让你买混动
按照排放标准收取费用，北京车牌低于过六B的，哈哈，僵尸车和人其实也不少，很多人没有那个必要
将中国经济研究中心这类机构全部迁出北京肯定不堵
这样的砖家就是变着花样把大家的钱忽悠出来，还给大家添堵。
这文章写的，取消限购的目的让买车，再采用一些办法让大家少开车，你这不就是想办法让大家把兜里钱掏出去吗
应该大幅度增加专家的门槛与日常考评，做到可上可下
我以为专家脑子就够不好的了 原来还有不如专家的
就是鼓励你买，但是买了你不要开，然后每年保险买齐，停车费涨点价，保养记得按时做。
对，让大家两头花钱
税收有了，销量有了，还不堵车[吃瓜群众]
资源过度集中的发展模式一定是不可持续的，给未来造成毁灭性的影响
应该放开汽车消费，尤其北京有的人摇号开始就参加了到现在也没有摇上，有的人家里三口人能摇上两个号源，说是限号对于这样的就应该收回，而且放开后还能有利于低端车的销售，还能拉动内需
可以，以后你一个人给国家交双倍钱，不交不爱国
买了然后不让你开出来[ahl_坏笑]
如果汽车价格降到1万以内的话，预计年销量能上亿