蔚来汽车最近在新疆地区设定了7个超充站为蔚来用户专属。对此，蔚来能源高级副总裁沈斐表示，优先为蔚来用户服务没有错，但从时间上限定某个时段可能不是最佳方法，应该寻找更加精细的办法来兼顾更多非蔚来用户的需求。

根据新疆蔚来发布的通知，在7月20日至10月8日期间，北京时间11:00-18:00，星星峡、红山口、库尔勒、赛里木湖、乌苏、伊宁市的7个超充站将只对蔚来用户开放，其他时间段则供其他用户充电使用。

沈斐认为，应该寻找更加精细的办法来兼顾更多非蔚来用户的需求。他表示，在旅游高峰期还存在一定的潜力可以挖掘。他认为，在中长期的发展中，蔚来需要进一步扩大充电站容量，提升服务能力，以服务更多的用户。

同时，沈斐还提出了建议，他敦促其他汽车品牌增加充电桩的建设，并开放给行业使用。如果暂时没有准备建设充电桩的计划，那么其他品牌的用户在蔚来充电时，可以考虑由这个品牌给蔚来补贴一部分费用。

除此之外，蔚来还宣布在北京举行的2023年能源日上，正式打通了Power Journeys丝绸之路加电路线。蔚来表示，随着这条线路的打通，他们已经在全国累计完成了60条路线的打通。今年内，蔚来还计划陆续打通甘南线、神州东极线、黔东南、锡林郭勒草原线，并计划向海外拓展，穿越欧洲德国、挪威、丹麦、瑞典和荷兰五国。

根据数据显示，蔚来已经建成了1564座换电站，电区房覆盖率达到73%，累计进行换电超过2530万次。在充电网络布局方面，蔚来在全国范围内布局了16745个公共充电桩和超过75万个第三方充电桩。

通过以上举措，蔚来汽车正在不断扩大充电设施的建设和服务范围，以满足用户对电动车充电需求的日益增长。同时，他们也呼吁其他品牌共同努力，共建充电网络，提升整个行业的服务水平，为用户提供更好的充电体验。

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• hola世界 1个月前

  首先保证自己用户的权益，没什么可置喙的。其他车企用户不满可以去找自己的车企去老少边穷偏远地区修基础设施。

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• 灵敏菠萝7U4 1个月前

  蔚来应该提高非蔚来车充电服务费

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• PeTe138 1个月前

  在那么偏僻的地方建站，本来就该优先服务蔚来车主的，比较蔚来车主买车的溢价去哪里了？不优先服务蔚来车主，蔚来车主不就真的是大冤种了？其他品牌车主骂蔚来就不地道了，你怎么不质问你的品牌厂商呢？他们有格局，为啥不在那么偏僻地建桩呢？

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• 于芮沣 1个月前

  建不能系统这种费力不讨好，不体现在销量榜单上的事谁会去做？也就蔚来这么不遗余力。是非对错并不重要，用户的感受最重要，作为蔚来车主，其他方面不做评论，但补能真的爽！

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• 谁抢了我的专用昵称 1个月前

  强烈呼应大家都不用在蔚来充电站充电，让它守着那充电站换电站到自然报废，守着那堆破铜烂铁等着倒闭！

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• fired饭 1个月前

  支持

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• 耶耶耶耶耶用户 1个月前

  照这样，那宇宙第一大车企不早被喷死了？

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• 牛肉面加个蛋吧 1个月前

  提高韭菜服务质量

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• 科技是人类未来的希望 1个月前

  让你用是情分，不让你用是本，想跟你做生意就做，不想跟你做生意就不做，不卖给你你就说制裁你，有这个道理吗？

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• PLAAdmiral 1个月前

  我怀疑航空公司歧视我，我明明买了公交卡却不让我上飞机，格局太小了。

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• 专干吹b车 1个月前

  别装那个犊子，有本事限定全天24小时都不给别的品牌用，我敬你是条汉子，帮你减亏呢，还搁这这啊那得，给自己加什么戏

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