三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
上汽集团公布了2023年3月份产销快报。数据显示,上汽集团在3月份的整车批售量达到了35.2万辆,环比增长16.7%。其中,新能源车的销量在多家子公司中也实现了同比增长;而且,上汽集团的海外市场销量同比增长超过了9成。
然而,尽管上汽集团在3月份取得了不错的销售成绩,但今年一季度的表现却不尽人意。最新数据显示,上汽集团今年一季度完成产销分别达到了95.1万辆和89.1万辆,比去年同期下降了25.1%和26.9%。
具体来看,两大合资企业——上汽大众和上汽通用在今年第一季度累计产销分别为23.3万辆和18.7万辆,同比分别下降29.6%和超过30%;另一家合资公司上汽通用五菱则下滑更明显,一季度产销分别为23.9万辆和19.3万辆,同比分别下滑36.2%和41%。而上汽乘用车的产销量表现尚可,分别达到了19.7万辆和19.6万辆,这两项数据同比均保持微弱正增长态势;上汽大通的产销量也同样保持了1.2%的正增长态势。此外,智己汽车在今年3月交付新车超过2000辆。在一季度,其累计交付量达到了3765辆,表现相当稳定。
在海外市场,上汽集团今年一季度销售了25.7万辆车,同比增长了近50%。上汽的经营情况受到多种因素的影响,而且仍需解决多项问题。尽管上汽集团方面表示,SL7、F7、MG7以及五菱缤果等车型已启动上市交付,公司整体销量将继续加速提升,但是从一季度的情况来看,要实现挑战全年销售600万辆整车以及新能源车销售150万辆的目标依旧难度颇大。
所谓批售,就是给经销商压库,不要问我怎么知道的
上汽宣传部们多加鸡腿,瞧瞧智己ls7都给吹成啥样了。
拿开低端五菱和出口,上汽大众通用和上汽乘用车才17W左右
国企数据都懂得,这数据已经保守了
自主乘用车居然完爆盒子大众和通用。。。
通用才6万辆,与日产看齐了
上汽的领头羊该换了。
一年销量下滑200d多万辆,真垃圾
没有灵魂的企业迟早芭比Q了
灵魂呢
今年400万都悬
上汽已经快变成一个自主出口集团了= =合资车产销已经到一半以下了
上汽自己的牌子销量多少
上海引进特斯拉,上汽肯定是这个结果。
既然增长这么多,那就保持这个状态吧,上汽奥迪和大众销量都啥样了?
国企除了画饼加谎言,不会有实质性的东西。票票被套了14个点气人不。
合资车玩完,上汽自主品牌不错,出口更牛,上汽以后只能靠自己了,合资品牌基本玩完,可以趁机收购一些品牌
买办车呗
MG7竟然首周1500?那我估计没有员工优惠了,univ走起
知己和飞凡啥关系
明明大幅下滑,还说增长
比高峰时候直接腰斩还要拐弯啊,和东风日产一样的
从上汽对待老员工的卑鄙无耻,如此无良企业,业绩下滑顺理成章
上汽最厉害的是吹牛逼
转发了
转发了
买办车企不思进取,就应该被淘汰
为啥黑上汽的人这么多?是股票亏钱了吗?还是害怕上汽发力抢市场?别的车厂没这么多喷子。
合资不给力,产品逐步丧失市场青睐。
从特斯拉和上汽看,合资没未来
丰田比亚迪,奔驰比亚迪,壳牌比亚迪,要小心了
汽车也有饱和度的,凡事有头的,这点道理专家是不懂的。
还嘲笑别人日本车企,如今自己的市场还不是一个比羊!
合资车企就像以前的诺基亚,时代在进步,合资车还在原地踏步,最终的结果就是慢慢被社会淘汰