三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
6月9日,由四川省人民政府和工业和信息化部共同主办的2023世界动力电池大会在四川宜宾国际会展中心开幕。工业和信息化部副部长辛国斌在开幕式上宣布,要强化产业发展统筹布局,优化行业管理政策,避免产业无序发展及盲目扩张,引导社会资本理性投资。同时,进一步完善技术标准,提高动力电池热扩散安全技术要求,加强产品一致性监督管理,推动换电电池尺寸、通讯协议等标准统一,强化动力电池产业质量性能和技术创新。
辛国斌坚信动力电池是新能源汽车的核心部件,也是汽车产业电动化转型的主要引擎。他表示,产业规模逐步扩大。根据数据,2022年中国动力电池累计装车量为294.6吉瓦时(GWh),同比增长90.7%,占全球总销量的56.9%。今年1-4月,中国动力电池装车量累计达91吉瓦时(GWh),同比增长41%。除了技术水平有效提升外,新型成组技术、钠离子电池也已实现产业化应用,有力推动了动力电池产业生态的完善和产业链条的建设。
在驱动动力电池技术创新,提高产品技术水平和质量性能方面,辛国斌提出四方面建议。首先,作为支持产业协同创新的一部分,应该发挥龙头企业和各类创新平台在研发新型材料体系和电池系统管理等方面发挥的作用。其次,应完善技术标准,提高热扩散安全技术要求,加强监督管理,推动换电电池尺寸等标准统一。第三,政策应该落实碳达峰碳中和目标,加强动力电池回收利用标准规范,建立绿色循环发展生态体系。最后,应该与跨国企业进行更深层次的国际合作,在全产业链低碳发展合作中共同推动形成互相认可的碳排放、碳足迹核算体系。
由四川省人民政府和工业和信息化部主办的2023世界动力电池大会于6月9日在四川宜宾国际会展中心举办。
工业和信息化部副部长辛国斌表示,要强化产业发展统筹布局,优化行业管理政策,进一步完善技术标准,提高动力电池热扩散安全技术要求,加强监督管理,推动换电电池尺寸等标准统一,强化动力电池产业质量性能和技术创新。
根据数据,2022年中国动力电池累计装车量同比增长90.7%,占全球总销量的56.9%。今年1-4月,中国动力电池装车量同比增长41%。
汽车增加电池包弹射技术
早就该干了
还换电呢,真的没未来
等着吧,手机充电接口到现在也没统一
对于这个标准的建议 蔚来会有多一些的话语权
敲黑板划重点,通信协议要通用。这样将来才好电费里加税
安安心心搞快充吧 换电 不适合
应该早5年有这样的规定!
国产加油
标准要提前谋划,但是也要留个口子收集用户习惯和企业技术进步多少年后就应该升级标准而不能僵化一成不变条条框框
三电质保随车不随人才是正道!
这个好,哪家电池好就可以换哪家,不然不利于电池创新,电池改革
先把各家手机电池标准和充电接口统一了吧,正常人都知道不可能统一。
统一前的电动车车主要炸了
重要的事情说三遍、电瓶车不能称之为新能源汽车,等处理电池的时候就知道这个问题了
就想手机电池一样 国家统一标准 车企按标准配电池 能自己换 电池厂提供6年15万公里质保