近期，哪吒汽车频繁推出新产品，从纯电动跑车哪吒GT到4月6日发布的哪吒U-Ⅱ U秀版。哪吒汽车试图通过不断地推出新车型来改变销量疲软的现状，并寻求进军更高端市场，甚至改变品牌原有的低端形象。然而，在当前新能源市场竞争日趋激烈的情况下，哪吒汽车想要实现这一愿望并非易事。

回顾哪吒汽车的发展历程，其曾经的月度销量成绩一度与一线品牌相提并论，但这样的辉煌时刻短暂停留后便被其他汽车厂商取代。如今，哪吒汽车的销量呈现疲软态势。2023年3月份，哪吒汽车总共交付10087辆，其中哪吒V系列、哪吒U系列和哪吒S系列分别交付了4793辆、3088辆和2206辆。今年1-3月累计交付26176辆，截至2023年3月，哪吒汽车累计交付274,226辆。尽管在新能源市场中表现尚可，但与去年的成绩相比，哪吒汽车的销量已经有所下滑。

这种销量的起伏与哪吒汽车一贯的低端定位密不可分，哪吒汽车自进入市场之初就坚持低端路线，这与其现任CEO张勇的北汽新能源履历有一定关系，当年就是他在北汽新能源，以低端跑量的车型，创造了北汽新能源7连冠伟业，不过也因此后继乏力，销量后来一直萎靡不振。而哪吒的首款车型哪吒N01于2018年11月16日上市，补贴后售价为5.98—6.98万元，之后发布的车型基本售价在20万元以下。哪吒汽车以低价换取销量的策略一度取得阶段性成功，吸引了大量消费者。然而，低端市场的增长空间有限，哪吒汽车产品主要瞄准B端市场，而非C端市场。现如今，在出租车、网约车和公务车等领域，哪吒汽车的产品较为常见，但在公共道路上，其能见度不高。这也意味着，哪吒汽车在消费者心中的影响力有限，难以吸引更多购车者。

显然，在B端市场上热销，C端市场上滞销的背后，是品牌力和产品力的不足。为了改变低端市场的弊端，哪吒汽车在去年7月推出哪吒S，试图进军高端市场。哪吒S的售价区间为19.98-33.88万元。然而，新车上市后销量表现并不理想。根据最新数据显示，3月份哪吒S的销量为2206辆。为了解决高端车型销量不佳的问题，哪吒汽车曾表示，哪吒S存在产能不足的问题，并正在进行供应链拉产调整，预计调整期为两三个月。

此外，哪吒汽车近期推出纯电动超跑哪吒GT，宣称这是一款能够圆年轻人跑车梦想的纯电动车型。从产品力设计来看，哪吒GT的整体表现相当不错，造型独特、内饰用料高端，配置丰富，是一款兼具性能和舒适度的纯电动车型。然而，哪吒GT面临的问题是，跑车市场难以实现大量销售。市场上有许多性能强大且价格适中的跑车或性能轿车，但这些车型大多为小众车型，因为它们的实用性不强，难以满足大部分消费者的家庭用车需求。哪吒GT同样面临这一问题，尽管具有四排座椅并打着GT标签，但始终属于玩乐属性的车型，实用性不足，注定成为小众车型。这意味着，哪吒汽车想要依靠哪吒GT来改变销量困境，并不容易实现，甚至由于研发跑车的投入过多，可能导致公司亏损状况加剧。

目前来看，从低端的哪吒N01，到哪吒S，再到哪吒GT，哪吒汽车一直在努力改变的品牌低端形象，但当“哪吒汽车”与“农村首台车”搞起CP的情况下，品牌升级并非易事。在消费者心中，品牌形象一旦树立起来，就很难改变。也就是说，尽管哪吒汽车不断推出高端产品，但其低端形象难以改变，哪吒GT很可能也不会被消费者视为高端跑车。同时，由于哪吒GT的实用性不强，大概率也无法实现大量销售。不过，显然哪吒汽车CEO张勇并不这么认为，在市场传出对哪吒GT不利的声音时，他选择了回击，认为这些人都是“沙雕”，还是很自信的。

不过，在当前新能源市场竞争激烈的情况下，哪吒汽车想要实现品牌形象和市场地位的转型，仍需付出更多努力。

本文为【车评网】原创，作者：林小丽，编辑：田淼，关注【车评网】，“好车坏车，一网打尽”。

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• flyhook 1个月前

  客户至上都不懂，还不接受意见

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• 脆骨豌豆尖 1个月前

  我们这里哪咤都是跑网约车的，不知道全国是不是这样子

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• ghhhfjj 1个月前

  就20多万的跑车，还要啥自行车，太拉风了又说鬼火，太难伺候了

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• yunshine 1个月前

  15w我吹爆，13w国产之光，全中国都感谢哪吒[我想静静]

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• 依然范特西270 1个月前

  好丑的车

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• 1023193092 1个月前

  单就造型来看，注定没多少销量，不信我们走着瞧呗

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• 素晴578 1个月前

  好幼稚的称呼

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• 张洪利2 1个月前

  说实话挺好看的

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• 一往无前艺术家Np 1个月前

  堂堂ceo还发怒

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• 奔不尔霸霸不尔奔 1个月前

  就“哪吒”这两个劝退很多人，起个车名那么难么？比如“追光”或者“飞腾”都不比“哪吒”好么？！

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• 有为乡村振兴 1个月前

  能换个名字吗先？

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• 小莎学姐吖 1个月前

  20w内买一台

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• summer00312 1个月前

  价格没那么贵

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• 苍茫_rwgr 1个月前

  我比较不喜欢品牌名，其他……

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• 阳明山x先森 1个月前

  超过10万都不值得买，还是等小米！

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• 无敌宇宙暴龙霹雳神王 1个月前

  15万我直接冲

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• 可乐91570 1个月前

  再便宜都不敢买，过几年不知道企业还在不。

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• 不老的80后 1个月前

  别用动态测试吊打呀，要用销量吊打嘛[呲牙]

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• Unibuilder 1个月前

  这个么，不买就行了，他不是牛么。

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• 天山椰子 1个月前

  30万内唯一的跑车？

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• 头条用户 1个月前

  一个领导这样讲话，这个车肯定好不了

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• 手机用户72581877954 1个月前

  也不知道骂的是哪个品种的

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• 随机用户0818 1个月前

  太矮的车坐不舒服。跟坐在地上一样。我车至少要1米7高以上

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• 憧憬于与现实 1个月前

  实话，真丑

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• BluedBoy 1个月前

  名字取的，无语

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• 用户7673669025232 1个月前

  感觉CEO在怼BYD？还是蔚来？

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• 青楼买醉555 1个月前

  感觉和美人豹挺像啊

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• 乖巧帆船lJ 1个月前

  年轻人，，，买车不能太贵，不然买不起

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• 金港仔仔 1个月前

  很好看啊！喷子们啥都喷的！那样他们才觉得有存在感

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• 世上的热闹L 1个月前

  这个车内饰哪里和跑车有关系？

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• 游客翔子 1个月前

  是个车都买30万

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• 一枚倔强的硬币 1个月前

  外观丑这毋庸置疑啊，跑车外观是最重要的

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• dhdhfhhw 1个月前

  指望靠小众车型冲销量么？这思路……

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• 西元71895806 1个月前

  保时捷 Lotus抄个遍

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• 夏啡 1个月前

  一个跑车，居然跑不过普通电轿车，老板在想啥？

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• 手机服务员 1个月前

  为老总点赞，

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• 弑神D流星 1个月前

  设计最好再改一改，一辆车的研发投入都这么高了，节约这点设计费和模具费何必呢

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• 专门抬杠的精神病 1个月前

  谁买谁头大

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• 勇往直钱184236539 1个月前

  实车看着姿态还是比较帅的 很宽

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• 辉煌鸣奏曲 1个月前

  哪吒GT太小众了，出一个17-22万的suv受众面会更广一点儿

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• 海纳百川69082 1个月前

  哪吒V换个壳加10万[我想静静]

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• 心尧爸 1个月前

  换个合资标，这些懂车跪族能把车漆都舔掉

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• 红安产业园 1个月前

  没毛病，很多自认为很懂车的一群评论员就是嘴碎

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• 梁山伯先生 1个月前

  发怒……现在的新势力造车老板们都这么容易失控吗？跟李斌学的？

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• 罗卡卡 1个月前

  都是网约车 心里没点逼数

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• jack xiong 1个月前

  这个啥玩意呀，都什么年代了，还玩这种穷人跑车，买的起的看不上，看的上的买不起。注定尴尬！！！至于CEO放狠话，我只能说还太年轻，等着挨鞭子吧

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• 风中钓寒江692 1个月前

  这垃圾车跳不了多久了，和威马一个路数，网约车卖不动就等着倒闭，别搞这些花里胡哨的车型，真没几个傻子会买来家用，真的垃圾的要死，基本做工做好在说话

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• 罗卡卡 1个月前

  必死

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• 车行天下X 1个月前

  哗众取宠的名字低级营销

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• 买车小白手 1个月前

  这垃圾车企还活着？

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• 展翅恨天低8 1个月前

  客户至上都不懂，还不接受意见

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• 马三拉地拉不动 1个月前

  我们这里哪咤都是跑网约车的，不知道全国是不是这样子

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• 只有诗和远方和格局 1个月前

  就20多万的跑车，还要啥自行车，太拉风了又说鬼火，太难伺候了

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• wei6666 1个月前

  15w我吹爆，13w国产之光，全中国都感谢哪吒[我想静静]

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• 91欢喜哥 1个月前

  好丑的车

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• 我在你猩里 1个月前

  单就造型来看，注定没多少销量，不信我们走着瞧呗

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• jluxjtubb 1个月前

  好幼稚的称呼

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• 如歌彻宛颜 1个月前

  说实话挺好看的

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• dsdxmj 1个月前

  堂堂ceo还发怒

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• 南宫阳明 1个月前

  就“哪吒”这两个劝退很多人，起个车名那么难么？比如“追光”或者“飞腾”都不比“哪吒”好么？！

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• 姚133885026 1个月前

  能换个名字吗先？

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• 是快乐的快吗 1个月前

  20w内买一台

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• 咔咔咔咔哈哈哈哈哈哈 1个月前

  价格没那么贵

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• 嘿嘿 1个月前

  我比较不喜欢品牌名，其他……

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• 飘洋过海来看你哎 1个月前

  超过10万都不值得买，还是等小米！

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• LuxingcheN啊 1个月前

  15万我直接冲

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• 许354 1个月前

  再便宜都不敢买，过几年不知道企业还在不。

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• 用户6187365597547 1个月前

  别用动态测试吊打呀，要用销量吊打嘛[呲牙]

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• 用户5262458816428 1个月前

  这个么，不买就行了，他不是牛么。

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• 怒挂倒挡 1个月前

  30万内唯一的跑车？

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• 宿娱组了 1个月前

  一个领导这样讲话，这个车肯定好不了

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• 彩霞伴鹤舞 1个月前

  也不知道骂的是哪个品种的

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• 돈을 벌어 나무를 기르다 1个月前

  太矮的车坐不舒服。跟坐在地上一样。我车至少要1米7高以上

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• 小朋友爱看新闻 1个月前

  实话，真丑

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• 开朗书签r 1个月前

  名字取的，无语

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• 丰富乌苏8b 1个月前

  感觉CEO在怼BYD？还是蔚来？

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• 乌克丽丽来来来 1个月前

  感觉和美人豹挺像啊

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• 午夜两点91551056 1个月前

  年轻人，，，买车不能太贵，不然买不起

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• 用户8344153714826 1个月前

  是个车都买30万

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• 用户7209223335481 1个月前

  外观丑这毋庸置疑啊，跑车外观是最重要的

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• 浩然文案馆 1个月前

  指望靠小众车型冲销量么？这思路……

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• 增程一路 1个月前

  保时捷 Lotus抄个遍

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• wesign 1个月前

  一个跑车，居然跑不过普通电轿车，老板在想啥？

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• 楚无尘 1个月前

  为老总点赞，

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• 5152090447 1个月前

  设计最好再改一改，一辆车的研发投入都这么高了，节约这点设计费和模具费何必呢

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• 仙境传说吧 1个月前

  谁买谁头大

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• 华宇乐天娱乐 1个月前

  实车看着姿态还是比较帅的 很宽

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• flashlightning 1个月前

  哪吒GT太小众了，出一个17-22万的suv受众面会更广一点儿

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• 用户7565551608992 1个月前

  哪吒V换个壳加10万[我想静静]

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• 333张英河333 1个月前

  换个合资标，这些懂车跪族能把车漆都舔掉

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• 如风晓哥 1个月前

  没毛病，很多自认为很懂车的一群评论员就是嘴碎

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• 小米多站长 1个月前

  发怒……现在的新势力造车老板们都这么容易失控吗？跟李斌学的？

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• 唉生活爱自由 1个月前

  都是网约车 心里没点逼数

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• tiantangwa 1个月前

  这个啥玩意呀，都什么年代了，还玩这种穷人跑车，买的起的看不上，看的上的买不起。注定尴尬！！！至于CEO放狠话，我只能说还太年轻，等着挨鞭子吧

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• 西安柒月设计 1个月前

  这垃圾车跳不了多久了，和威马一个路数，网约车卖不动就等着倒闭，别搞这些花里胡哨的车型，真没几个傻子会买来家用，真的垃圾的要死，基本做工做好在说话

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• 沧海一波874 1个月前

  必死

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• 矜持小情兽的生活 1个月前

  哗众取宠的名字低级营销

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• 忆蓝胖子的旅行箱 1个月前

  这垃圾车企还活着？

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