越来越多的车企选择在本土建立生产线和供应链以降低运输和物流成本，而美国《通胀削减法案》提供的补贴及税收等优惠政策，正吸引着更多车企选择在美投资建厂。据该法案的相关条款规定，美国将为电动汽车和绿色技术的生产和应用，提供高达3690亿美元的补贴。但要求是必须在美国本土生产和销售，仅有少数地区被豁免。据悉，对于在美生产和组装电池的电动车企业来说，从该政策获得的补贴，至少能抵消电池总成本的三分之一。

值得注意的是，现代汽车集团和电池制造商SK on于2022年11月底签署了工作合作谅解备忘录，商定在北美市场加强电动车电池供应合作。根据备忘录，双方将推进2025年以后SK on向现代汽车集团在美国境内的电动车工厂提供电池的合作项目。

除奥迪外，丰田汽车也计划在美国建立电动汽车工厂。据2023年2月报道，丰田汽车计划最早在2025年夏季开始在美国生产电动汽车。此外，丰田在美国的汽车电池工厂也将计划投产，实现电动汽车核心零部件的一体化生产。