三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
德国统计局最近发布数据显示,今年第一季度德国进口的电动汽车中,有28.2%来自中国,这个数字比去年同期的7.8%翻了一番多,迅速扩大了中国汽车品牌的地盘。
今年4月底,海外媒体报道称,高合HiPhi X和HiPhi Z将于2023年下半年开始进军德国和挪威市场销售,并在当年实现首批交付。去年比亚迪也宣布将进入德国市场,与欧洲经销商集团Hedin Mobility合作为两国的市场提供新能源汽车产品。
此外,蔚来在德国柏林举行发布会,ET7、EL7和ET5三款车型在欧洲亮相,并在德国、荷兰、丹麦和瑞典四国市场提供服务,陆续开展用户面对面、ET7交付及试驾等活动。可以看出,中国的汽车品牌一直在积极布局全球市场,向着更高层次和更高标准的目标迈进。
中汽协发布数据显示,2022年,我国汽车出口量同比增长了54.4%,突破了300万辆,达到了3110583辆。其中,乘用车出口量占了81%,同比增长了56.7%,机动车总出口量的58万辆同比增长了44.9%。这是我国汽车出口史上首次实现超越德国,成为全球第二大汽车出口国家。
此外,在欧洲议会通过的2035年欧洲停售化石燃料汽车的议案中,副主席明确提及了中国在未来向国际市场推出的80款电动汽车,并表示这些车辆质量良好、价格逐步下调,欧洲需要加速与之竞争,这是中国汽车品牌发展的强有力支撑。
未来,智能电动汽车是汽车市场最为看好的领域,中国汽车品牌应可以依靠自身研发、品牌积累和对市场的深入洞察,以高质量的产品、可靠的品质和优质的服务,拓展更广阔的市场空间,加速推动我国汽车出口的质量、效益和地位的迈进。
比亚迪蔚来加起来才三位数,这也能吹上?
卷死他
这个出口有没有包括特斯拉?
中国将向国际市场推出80款电动汽车。
投降吧,洋大人,时代变了
剩下的71.8%呢?
说具体数量听听
高合有什么东西
这个数据是包括特斯拉的。负责任的话,你应该把具体数据写出来。