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广汽丰田汉兰达说:没有经过时间的洗礼,一切理想和未来都是空话

广汽丰田发布的汉兰达夏季新品发布会宣传视频中,引用了一句“时间是最严厉的裁判,没有经过时间的洗礼,一切理想和未来都是空话”。这个广告文案被网友们解读为想讽刺蔚来汽车和理想汽车等新创造力汽车公司。网友认为这很可能是对年轻的造车新势力的无情嘲讽。

事实上,自理想汽车和蔚来等新势力出现以来,市场上一些传统车企就存在不满和紧张。理想ONE、理想L7以及蔚来ES6等车型,在价格和配置上与广汽丰田汉兰达有所重叠。广汽丰田于6月宣布,计划在2023年推出三款智能电混双擎精英PLUS版车型,售价在28.28万元至29.98万元之间。

据数据显示,2023年1至5月,汉兰达月均销量不到5000辆,下滑明显。相比之下,2021年4月份,理想L7在首个交付月销量高达10669辆,据理想汽车董事长兼CEO李想透露,今年10月理想L7的月销量将达到2万辆。

 

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  • 相信过程 1个月前

    没有理想,汉兰达以前都要加价卖40万.

  • 90后的郭小昂 1个月前

    连语音 导航都没有的车嘛 丰田无情摩擦人的智商

  • philip520001 1个月前

    行了行了,我一个汉兰达车主都对汉兰达没啥兴趣了,虽然我也不喜欢理想

  • 苏的三次方 1个月前

    再丰沃的良田,不着眼理想和未来,也终将成荒漠

  • 老王都是王 1个月前

    汉兰达说的也没毛病,蔚来这年年巨亏,说不准哪天就没了。理想现在是有点春风得意的意思,但能得意多久,也得看情况,相比丰田这么多年下来能做到全球销量第一,人家这样怼两句也说的过去

  • 丰田你真的这么硬气 就继续加价啊,搞这么大优惠干嘛

  • 迈凯仑天王 1个月前

    曾经不可一世的汉兰达,也需要这样来内涵曾经的新势力了。哈哈,下坡路咯。中国品牌,好样的。

  • Max,Liu 1个月前

    我17年RX300加价车,坐了一次理想L8,那双层玻璃那安静,那悬挂舒服得无话可说,酸得自己咬碎牙齿

  • 冰山心事 1个月前

    销量会教汉兰达做个人。

  • 魔法火车7F9 1个月前

    数据显示,2023年1-5月,汉兰达月均销量不足5000辆,这与其巅峰时期月销过万的成绩相比,下滑十分明显。作为对比,4月份理想L7在首个完整交付月实现销量10669辆,按照理想汽车董事长兼CEO李想的说法,今年10月理想L7将达到月销2万辆。

  • 咩咩培 1个月前

    我是经过时间的洗礼,然后就有理想了

  • HoKwok 1个月前

    诺基亚现在有什么资格提这两个词

  • 油肚一抖 1个月前

    当年的8848也是酷的一逼

  • 世界级留言 1个月前

    理想和蔚来都正在创造你所谓的时间

  • 正能量橘子Xh 1个月前

    确实未来的事情很难说准 现在市场变化太大 留下来的总有些道理 丰田说这话也没毛病 时间能见证一切

  • 金颜政王 1个月前

    现在一线城市还能看见几辆新的汉兰达?言语挤兑再厉害,可市场是诚实的。

  • 車房仔大飛 1个月前

    他说得没毛病,的确是这样,没有历史底蕴,光靠ppt怎能造出好产品?

  • 吉利态魅 1个月前

    辣鸡内饰

  • o0陈凯凯0o 1个月前

    汉兰达真的很实在,不花俏,经久耐用…

  • 雪白的奈奈子 1个月前

    当年高高在上的汉兰达现在营销也要靠拉踩别人了,能发出这样的广告丰田已经输了。

  • 生产队的驴77 1个月前

    开头加个“朋友们”

  • 有点意思

  • 你还别说,这广告词还是很有创意的

  • 李白走西安 1个月前

    这款汉兰达是塑料尾门,而且上市价格比老款高了5万,a

  • 李随便先生 1个月前

    单位同事今年提了三台丰田。奕泽,锋兰达,凌放……都是优惠巨大,脑子一热就买了。事实证明,在价格面前没有好坏。

  • 孙小伟娄烦 1个月前

    丰田做工质量太差,对不起价格

  • slslbhj 1个月前

    我给理想出个文案:坚持自己的理想,高地(highland)终究会被你踩在脚下。

  • 估计只有一群60、70后对他们的产品有信仰,如今智能化时代其他人群不敢苟同

  • 我本人就是从事汽车安全部件,有20年的经历了。合资品牌,国产的厂家都合作过,之前我想一定买日系车,结果,后来拥有了理想。目前开的很舒服。日系车的弊端是车机系统太不行了,跟不上时代了,还有就是降噪,舒适感太差。

  • 汉兰达也开始嘴硬了!别学李斌啊,到时候降价就打脸了

  • 绅士贤者 1个月前

    小朋友没有经过时间的洗礼,一切理想和未来都是空话。

  • 檒澜 1个月前

    日本杂牌电车也想和大品牌比

  • 哈哈,曾经很喜欢汉兰达,但是太高傲了,我这人就是对厌恶高傲。

  • 眼看着汉兰达从18-20万档次的车,凭着饥饿营销,一路加价到30-40万档车。

  • 清新金桔NS 1个月前

    理想真是完胜丰田汉兰达,首先丰田营销商骄傲的身姿就让一个普通消费者不爽,我是来发钱买服务的并不是买气受的,这种传统的垄断式销售让人很不舒适!第二,丰田凭借的混动技术也被国内新能源汽车给彻底粉碎!最后给丰田一个忠告,学学任天堂,要有工匠精神,精雕细琢你引以为傲的技术,并精益求精,但别把骄傲用在消费者身上,他们可不会喜欢你粗燥不用心的塑料内饰

  • 晚枫Eroslon 1个月前

    当年诺基亚也是这么嘲讽苹果的

  • 新安张学友 1个月前

    你在时间洗礼的时候,别人已经快马加鞭往前冲了。

  • 高矮小大松紧 1个月前

    汉兰达十年前现在买日系的,特别是丰田日产,大都是五六十岁往上的这群人!等这些人开不动车了,日系还是现在这产品力,那日系在中国真的就到头了!

  • 鸡你就会太美 1个月前

    时间就是能证明汉兰达销量越来越低,理想蔚来就算凉了也会有其他国产顶上

  • 退休老实工人 1个月前

    28.8万的丰田连L2都没有。我失望。

  • 善道鉴闻 1个月前

    丰田也沦落到要蹭国产车的流量,碰瓷国产车的地步了!

  • 完美雪碧5K 1个月前

    结果汉兰达不加价还有优惠了,销量还没有以前高了

  • 正能量娇子 1个月前

    后面一句改下,一切理想和未来都是BYD

  • 修身齐家1980 1个月前

    有大米谁吃糠啊,以前那是没得选!

  • 灵巧柑桔m6 1个月前

    特斯拉说你说啥

  • 居安思危LL 1个月前

    以前理想只有汉兰达一半销量,现在汉兰达只有理想L7一半销量了,真是风水轮流转,SUV市场都没人提汉兰达了

  • 正版风随行 1个月前

    文案效果一流

  • 日晚倦 1个月前

    没有汉兰达,lx什么的底盘哪来

  • Jason2010 1个月前

    理想确实很垃圾 时间会证明的

  • 无聊的网友9527 1个月前

    换我也买理想不买汉兰达

  • 欣怡豆豆 1个月前

    说的没毛病,蔚小理必将被传统车企淘汰

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