三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
搜索
搜索小鹏汽车宣布旗下全新电动车型小鹏G6今日正式上市，并计划在7月开始交付给用户。这款车之前已经进行了预售，并且预售价为22.5万元起。为了吸引更多消费者，小鹏汽车推出了一系列预售权益，包括订金膨胀、林志颖签名礼包以及上市政策预先锁定。消费者可以通过小鹏汽车的APP、官网、微信小程序等渠道预订小鹏G6，只需支付2000元意向金即可享受这些权益。
从外观来看，小鹏G6采用了与G9相同的设计语言。前脸配置了分体式大灯和封闭式格栅，整体呈现出轿跑式风格。此外，小鹏G6还提供了激光雷达和电动尾翼套件供消费者选择。
车辆的侧面采用了溜背式造型，流畅的车顶线条从B柱向下倾斜，搭配隐藏式门把手。小鹏G6的尺寸为4753*1920*1650mm，轴距为2890mm。
车尾部分，小鹏G6造型圆润，尾灯具有很高的辨识度。尾灯上方可选配自适应升降尾翼，可以根据车速自动调节高度。
内饰方面，小鹏G6搭载了10.2英寸全新内嵌式液晶仪表和14.96英寸中控大屏。中控大屏采用悬浮式设计，看起来更加轻薄，并配备了Xmart OS 4.0车机系统，提供全场景四音区语音功能。此外，小鹏G6还配备了隐藏式空调出风口和无线充电模块。
在动力方面，小鹏G6提供了单电机版和双电机版可供选择。单电机版本的最大功率为218kW，双电机版本为140kW+218kW，峰值扭矩为660N·m。综合续航里程最高可达755km，百公里综合电耗低至13.2kWh/100km。小鹏G6还标配了800V快充技术，最高可实现充电10分钟，续航300公里。
官方表示，小鹏G6是第三款搭载XNGP智能辅助驾驶系统的车型。XNGP功能将不断提升，计划在今年第三季度推出“通勤模式”，可为用户推送上下班通勤和高频出行的最佳路线。
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
G6的外观还行，硬货也不少，就得看看再作评价了，25W上下我愿意买单
丑爆了
25.8最低配，选装完最高配33.8你还买不？
目前看25万起高了，闪电花里胡哨的东西配置上区别把价格差拉开，弄个基本款引爆市场
小鹏的强项是辅助驾驶，可问题是辅助驾驶功能很多人是放在最后考虑的，甚至有人没有都无所谓。
小鹏应该把辅助驾驶直接做成标配，哪怕贵一点，这样后期会好很多，选配好几万，对于老司机来说大概率是拒绝的
辅助驾驶只能作为加分点做不了买点，国内大部分人追求的还是空间内饰用料。只要面子空间上给足了用垃圾底盘都会有人买单的
G6在智能化上赢毛豆太多了，所以还是小鹏的智能化比较靠谱吧，开过的都知道
小鹏的智能化和续航在国内已经是躺赢了，试过才知道的，
试驾了，确实还不错
G6的硬件用价位那是没得比呀，又是激光雷达又是800V，感觉G6会和P7一样是个走量车型，不过你说配置这么高售价也不会说很低的
p7现在不走量啊现在
小鹏之前卖点是辅助驾驶和低价格，现在价格已经没什么优势了，辅助驾驶别人现在一样有，你就是效果更好简单试驾也试不出来。反而你空间小外形差，别人是一眼能看出来。
辅助驾驶小鹏一直是第一梯队，现在个个都L2，小鹏技术上已经L3了，而且BEV架构不依赖高精地图，可以规避突然加塞的电驴，其他车做不到
G6的座舱好像都是用软包材质一款面料有好些人在车展体验都说包裹感很好说的我都心动了💓
刚刚体验了，里面的软包质感真的好
这个车真不好看
确实，后面难看，前面和侧面还好
坐进小鹏，太像特斯拉了
两个配置足够了，高配低配，别玩什么乱七八遭的东西，别把自己玩死就好
纯电SUV，只要是大中型，价格没有竞争力。
主打低价位和性价比的小鹏这句话是重点，大家圈起来，要考！
你以为G6是溜背，其实人家是设计欺骗，具体参考一下mustangmache吧
小鹏的定价太尴尬了
先活下来再说，别弄这么多不常用 的黑科技
配置很强，800v平台，xngp，至少也是25价位的
溜背造型SUV看着丑
中型SUV的G6黑科技这么多，不仅有G9的快充技术、还有XNGP；28W都不过分啊
必须选配丹拿音响，反正我个人对车内音响是非常在乎挑剔的。没有丹拿选配，我不考虑。丹拿加价我愿意为音响加价买单。
音响效果一般般要是换成丹拿就完美了
感觉G6的溜背式造型就挺不错的，不仅可以减少风阻还使整车看起来更有运动感
这车真的帅啊
看这配置真心推荐上市后去试试，只要车好开着舒服价格26左右都能接受
这橙色很骚气，很惹眼。
颜色也太传统。可选的颜色太少。
感觉外形跟Y也很像
豪华的内饰，简洁大方的外观，舒适的驾驶体验，这些感觉G6都能满足。
要不是我去店里看了实车，内饰用料非常好我信你个鬼，用料极差，满满廉价感，尤其空调风口和音响喇叭口，简直不忍直视
外形设计太小气
没Hud都是愧对新能源车。
小鹏G6可能真是最后的机会，但各种迹象显示，小鹏还在作死的路上低头前行！整天对标特斯拉，也不看看实际销量，可以学习、可以追赶，但千万别只和人家比价格！
电动车毕竟没有全面替代油车，迭代也非常快，普通消费者都是抱着尝试的心态选购电车，所以不会有太多的预算。主力车型性价比才是王道，走量的车型就用售价换销量，高端配置留给立品牌的车型。
G6外观造型有争议，这个档次价格下不来，注定走不了量，还是很难
高科技跟自动驾驶并不是买车的需求
气氛已经搞起来了，后面全看价格了。
p5丑的跟十年前的比亚迪一样，g6三十多万的价格比理想小了好几圈，没有对比就没有伤害
车造得小，价格想得美。
再搞个不溜背的销量能更好，溜背难看后排空间窄
G6的自动驾驶和特斯拉的自动驾驶那个会更好呢？？？
屁股真是一言难尽
外观设计上有待提升
比宋高级两代有可比性，胡咧咧！
前脸太丑了吧，整体毫无高档车的既视感
我能说这车真的很丑吗，一首凉凉送给你，比G9难看太多，这设计师可以回去种地了
把心思多放在产品品质上，放在质优价廉上才是新势力崛起之道
别的不说，造车这块，比亚迪甩其他几条街
中控丑
这车车头日行灯设计点亮不好看
从实用功能上面，小鹏的辅助驾驶是最可有可无的，价格又下不来，所以不断在走下坡路
眯眯眼，不改一下嘛
比亚迪加油，准备搞辆他家的车代步用
这个价位竞争对手太多了，祝福G6吧。 这内饰，咋跟ET5比啊
个人觉得尾部真不还看
这外形，这内饰，这价格，小鹏是准备破罐子破摔吗？
这方向盘真丑
内饰这块G6叫简洁毛豆叫简陋
不想要高能智驾系统，L2就够用，价格还能再低点吗？？？
这个外观真心欣赏不来
外观太丑了，好小气
设计是真丑
22.5是中配价格！！！ 低配应该在20以内
三元不考虑
保险杠装大灯是真的反人类啊我已经看到过好多辆P7灯罩裂了
今天去看了好丑
66度电池包，22.5万起步，小鹏是不想出icu了
其实没有自动驾驶，卖15万还有希望
小鹏的标志告诉我们买它就是错
外观不好看，价格比预计的高了，估计不好卖，内饰还可以，空间也不错。
智能化再进一步就完美了。
出个增程的就好了
之前看过G6的配置，对得起这个价格
真丑啊
不溜背才是好文明，溜背坏文明
WLTC续航多少？