三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
3月2日,据外媒报道,大众汽车集团将为旗下汽车品牌推出自己的车载应用商店,其中将包括TikTok、Spotify等全球流行的第三方应用。这些应用都将能够在中控屏幕上直接运行。
大众自研车载应用商店
据悉,从今年夏天开始,这款应用商店将被集成到在美国、加拿大、墨西哥和欧洲推出的大部分2023年款奥迪新车型中,包括A4、A5、Q5、A6、A7、A8、Q8 e-tron和e-tron GT等车型。之后,该应用商店将逐步扩展到大众旗下更多品牌汽车上。
德系车正在追逐特斯拉的脚步,加速布局车载大屏娱乐系统。早在大众集团行动之前,2月份,梅赛德斯-奔驰也宣布,将从2024年的奔驰E级车型开始,在其新车上将支持TikTok、Zoom等内置应用。
新款大众ID.3内饰
实际上,软件研发一直是大众集团的短板,ID.3就曾因软件漏洞被迫延期交付。在大众集团决定加大研发投入的过程中,在中国的本土化研发也将起到重要作用。2022年10月13日,大众汽车集团旗下软件公司CARIAD放出重磅消息,将斥资24亿美元与中国科技公司地平线合作。其中,10亿美元投资将使大众成为地平线的关键战略合作伙伴;14亿美元用于大众CARIAD与地平线成立的合资公司。
大众加速补齐软件短板
双方合作的重要目的就是面向中国消费者开发软件产品,包括高级驾驶辅助系统及自动驾驶、下一代智能互联功能、智能座舱及车身设计、大数据和软件操作系统。
据悉,目前CARIAD中国子公司也已经组建了一支共有600多名员工的中国团队,并预计于2023年底前实现人数翻番,其中90%以上将是本土软件人才。
补齐软件研发短板,对于大众来说已是迫在眉睫。
啥意思?边开车边看抖音?
支持一下
比日系强
对,誓死不用山寨安卓机
德国车的脚步至少比日系快得多
抖音:边开车边直播带货,zoom:边开车边上网课
中控屏有一个倒车影像。
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就可以了
原来机械定义汽车,现在是软件定义汽车……软件定义时代,不再是原来的假太空式研发了,5.3那真的是堆人堆钱,德系日系美系人力人本太高,工程师也严重短缺,后面基本上都是一条路,在中国搞研发
能把高德地图app植入下载就足够了
奥迪的中控屏太丑了,像是十年前的安卓界面
大众车子看视频时只要车子跑起来视频就没了,车子停下来视频又出来了,这抖音还怎么玩
垃圾车机
大陆没戏吧,安装什么都需要审查吧