三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
近日,据财联社报道,蔚来汽车第四工厂将在安徽滁州市经济开发区建成,并投产蔚来的第三品牌“萤火虫”。该工厂是在原有猎豹汽车工厂的基础上进行整合。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示,“萤火虫”品牌将于2024年第三季度在欧洲首发,定位于10万元-20万元级别市场。
蔚来此前曾公布过平价品牌“阿尔卑斯”计划,其定位在15万元-30万元之间。但在今年一季度的财报电话会上,蔚来汽车的创始人李斌透露,阿尔卑斯的定价区间是20万元-30万元之间。这意味着,蔚来汽车将打造一个新的品牌来覆盖更低价位的市场,这也是一个不错的选择。
蔚来汽车目前主攻的是30万元以上的豪华车市场,其在售的6款车型价格区间为32.58万元-54.8万元。由于“萤火虫”定位在20万元以下的中低端市场,这似乎与蔚来汽车的战略相悖。然而,李斌曾多次表示,蔚来品牌不会造太便宜的车,因为这不利于其高端品牌的塑造,并且也会引起现有车主的不满。蔚来打造新品牌来覆盖低价位市场,或许更符合其战略。
“萤火虫”项目的内部人士透露,这个项目将在安徽拥有独立的工厂,但目前还不知道具体落在哪个城市。有关人士表示,到三四月份会有更多的信息公布。蔚来汽车第四工厂的落户,将为安徽滁州市带来更多的就业机会和经济效益。
支持国产,蔚来的服务没话说
但愿蔚来能有未来
有个感觉,国产电动汽车在这最近几年内肯定要大洗牌,一批车企将要被淘汰。造车的厂家也太多了,鱼龙混杂,质量良莠不齐。
一共那么一点车,都第四工厂了
就冲李斌绝对不考虑蔚来车
支持国产品牌
我们不做低端产品,不然会显得我们品牌很掉价
高端品牌一定要价格贵??
车好不好不要紧,只要卖的够贵,总会🈶人买的
没有自己的核心技术,只不过是组装后营销而已!
第三工厂在哪里?滁州工厂会借用谁的资质呢?
如果十几万能换电,那就很香了
市场都被人抢光了,才想起来二十万的事!
这都是压榨的工具
江淮汽车,牛逼,起来了
车子本来就要做的小,空间充裕,省。这样才有未来,因为能源是不断消耗的不可再生
好棒,滁州女婿发来贺电,希望有一天能开上滁州产的蔚来萤火虫
作为滁州人,最快啥时候能买到这个车!
未来越卖越少,工厂反而越造越多!看不懂!
蔚来,小鹏,理想,终将都会成为历史
奔驰不也涵盖高中低端
为啥不来淮南?
才卖几辆车,还第四工厂,
还有未来吗
看来亏的银行的。说明越亏高管越赚
腾势一款车刚上市就在mpv这个小众市场杀到第二名,suv出来估计蔚小理是招架不住。未来高端9系列跟仰望比也拿不出什么来比。
哪里高端了?
反向坐实特斯拉的低端车型了
第三工厂在哪里啊
BYD吃香的喝辣的,蔚来卖一台亏半台
什么销量 要这么多工厂
赶紧多淘汰一点,不要生产这些垃圾害人,老百姓要的是经济实惠耐用
这主意不错保了老韭菜的面子
再垃圾的车只要卖贵,就上档次,支持
低情商:杂牌
中情商:小众品牌
高情商:新势力
来宿州
车不贵不行,自己没资质。又想多赚钱。最后肯定得有买单的。
多少人?因为一个人讨厌一个品牌
价格以后会不会便宜点
我们不降价
车还行
一年亏损几十亿,背后腾讯、京东、小米还能坚持多久?
蔚来要是倒闭了,中国的汽车工业就完蛋了。
国货强则国盛,点赞
一个品牌的一个车型都没做好,搞这么多终究是要圈投资者的钱
唉………眼睛没张开,在那里投了还能有好?别蔚来没未来哦
卖的贵就是高端吗?
这种车说太高端了
支持NIO
也就是说原猎豹汽车滁州厂倒闲了,改换下门庭。按宿命论,迟早也是倒闲。