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康林松:我不觉得打价格战对奔驰是好事,做好产品才是正事

梅赛德斯-奔驰集团股份公司CEO康林松(Ola Källenius)近日在接受采访时表示:“我不觉得打价格战对奔驰是好事,做好产品才是正事。”康林松认为,奔驰初期投放市场的EQS、EQE纯电动车,不是简单的将E级或S级的油车改成电动车,而是做了很多特定的创新和调整,因此这些车型在美国市场和欧洲市场非常受欢迎。但在中国市场,像EQE、EQS这样的轿车车型最大的竞争对手其实是奔驰自己的S级燃油轿车。

康林松认为,中国政策目前鼓励销售价格较低的电动车,基本上所有的电动车售价都在30万元以下,市场竞争也非常激烈。他指出,同级别的电动车成本肯定比同级别燃油车高,而50万元以上的市场竞争还未开始。

根据上险量数据显示,2022年1-12月,奔驰在售的6款纯电车型上险量总和为13950辆。与奔驰品牌旗下其它燃油车的销量相比,EQ系列纯电车销量总数不及奔驰E级的十分之一。

对于奔驰纯电动车EQ系列在中国销量不及预期的问题,康林松表示,奔驰将继续加强在中国市场的布局,包括产品、渠道、服务等方面的投入。此外,奔驰也将推出更多的纯电车型,如即将推出的EQB和EQG SUV。

康林松表示:“我们将继续不断推陈出新,不断改进产品和服务,以满足中国市场不断增长的需求和不断提升的消费者期望。”他认为,做好产品和服务是重中之重,而不是打价格战。

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