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特斯拉在京举行“让软件研发开启Plaid模式”主题交流会

随着全国首批进口的特斯拉新款Model S/X到达港口,有关这两款新车的消息也将越来越多,尤其是两款车的Plaid版本更是持续引发关注。3月16日,特斯拉全球软件工程副总裁David Lau专程来到北京,与国内媒体围绕“让软件研发开启Plaid模式”这一主题进行深入交流。

特斯拉全球软件工程副总裁David Lau

首先,针对新款Model S/X Plaid的创新性,David在沟通会现场表示:“它既是一台舒适的家庭汽车,也是一台具备强大能力的性能汽车。我们在软件控制、硬件设计、动力系统等等方面都做了改进,使得新车有着更优的性能表现,我们的车载娱乐系统也让用户获得了更好的用车体验”。

新款Model S与Model X兼顾“家庭出行场景”

在“家庭用车”场景方面,David着重介绍了全新Model S与Model X搭载的“车载游戏系统”。据悉,该系统拥有高达每秒10万亿次浮点运算能力的处理器,可媲美目前市面上最新款游戏主机。

在“性能汽车”方面,从电池电控到车机,再到底盘、悬架和方向盘,新车的多个部分都可以交由软件系统进行赋能。David以新车的Plaid所具备的“赛道模式”为例,说道:“我非常喜欢我们的‘赛道模式’,它可以通过软件定制车辆的表现,通过操作屏幕上的滑扭,来控制对前轴和后轴动力的分配,也可以改变电机的扭矩,还有很多其他设置和调整,从而实现不同程度的漂移。”

全新Model X

此外,随着智能电动汽车越来越普及,OTA也成为汽车消费者越来愈熟悉的功能。那么,现阶段特斯拉OTA的核心竞争力体现在哪些方面呢?David也在沟通会现场做了简单介绍。他指出,特斯拉可以通过用户的反馈改进软件技术、提高车辆行驶表现。同时,特斯拉的OTA技术,还可以覆盖手机移动端、出行服务端,实现整体性的出行服务升级。

据介绍,特斯拉的OTA还能为配套设备、出行服务提供支持。比如,特斯拉推出的远程智能服务,能协助快速诊断用车时出现的问题;充电方面,第三代家庭充电桩也能够支持自动软件升级,提高故障排查效率、提升充电效率。

David还表示,特斯拉上海研发创新中心也正持续围绕整车、充电设备等,进行更多本土化原创开发工作。“我们在中国搭建包括上海研发创新中心等团队,从而确保我们可以针对中国市场定制产品,最终让我们为中国用户定制的产品可以领先世界。”David说道。

首批新款特斯拉Model S和Model X已抵达天津港

就在特斯拉举办此次沟通会前一天,据天津港官方消息,共计867辆新款特斯拉Model S和Model X已抵达天津港,这也意味着这备受关注的特斯拉新车距离中国大陆交付时间越来越近。此外,特斯拉官方也已官宣新款Model S/X将在全球市场统一使用烈焰红车漆。

新款特斯拉Model S/X推出烈焰红车漆

对于新款Model S/X的更多消息,也将持续保持关注。

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  • 空明北斗 1个月前

    把刹车问题公之于众。

  • 坦荡的圆月EJ 1个月前

    我们的软件是出车祸了从来都找不到自己的问题。

  • 顽十二 1个月前

    我就服他的刹车

  • 晴朗天空 1个月前

    希望ota能够实现取消单踏板模式,让人们有更多自由选择。

  • 雄哥998 1个月前

    中国团队开发一款特斯拉专用刹车记录仪吧,真心想特斯拉好,没有贬的意思哦。

  • 这车肯定维修保养费用高

  • 不种瓜的瓜痴 1个月前

    东软件硬件都是顶配,这是有点小缺点,刹车有时不灵。

  • 新时代Zzq 1个月前

    你要脱钩吗?放马过来!中国有骨气也有能力,外部打压只能更加激发我们自强不息,加速自主创新

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