三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
6月16日,国家发展改革委员会新闻发布会上宣布,今年1月至5月,我国新能源汽车的产销分别达到了300.5万辆和294万辆,同比增长了45.1%和46.8%。对此,国务院对新能源汽车高质量发展作出新的部署态度,国家发改委对此也会同有关部门认真贯彻落实。
据委员会发言人孟玮介绍,要推动新能源汽车产业高质量的发展,需做到“四个持续”。其中,一是持续扩大消费市场,推动出台促进新能源汽车产业发展的政策举措和活动,以促进新能源汽车市场的持续平稳增长。二是持续提升创新能力,以强化汽车企业创新主体地位,加强关键核心技术的研发,促进产业竞争力的提升。三是持续优化产业布局,推动形成市场环境优胜劣汰的行业和企业竞争机制。四是持续完善基础设施,加快构建高质量的充电基础设施体系,积极推进重点区域充电基础设施建设,提升运营服务水平,为新能源汽车产业发展提供有力支撑。
根据发展委员会的部署,产业应加强创新能力,持续优化产业布局。针对电动化智能化发展趋势,扶持企业加强动力电池、新型底盘架构、智能驾驶等领域关键核心技术研发,提升新能源汽车产业的产业竞争力。在产业布局方面,加强对新能源汽车行业和企业的引导,促进新能源汽车行稳致远。
此外,应持续完善基础设施,加速构建高质量的充电基础设施网络。以科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷的基本原则为指导,优化完善城市、城际、城市群都市圈以及农村地区充电网络布局,积极推进重点区域充电基础设施建设,提升运营服务水平。
在新能源汽车产业高速发展的大环境下,政府不断完善支持政策,企业不断提高技术创新能力,消费者对智能、绿色出行的需求越发强烈。展望未来,新能源汽车产业的前景十分广阔。
没事,油车不减免购置税我们就不出手,看看谁能耗过谁
其实都一样,羊毛出在羊身上。一减半了。优惠力度就小。买的不如卖的精
只看到表象没看到第二层的小学生自媒体,今年的新能源销量目标要下跌了,因为政策延续,很多人的购买需求要转移到明后年了,新能源下周虽然高开,但周中必定要跌到两年新低,拭目以待
永远有刚需买车的。现在不买车的,明年也不一定会买
自以为是的大聪明,你是不是以为买车的用户就固定那几个?
燃油车,就跟摩托车一样会慢慢淡出视野,这样才能将更多的燃油提供给生产企业
?生产企业要汽油做什么
尘埃落定,明年注定还要上更多的插电混动车型,车市竞争将更加激烈
好像插电混动绿牌不送了,可能优势就低了
电池价格不解决没人喜欢新能源!电池坏了比二手车还贵
国家强制质保政策了解一下
现在新能源车技术不成熟,不能买现在疫情连饭钱都挣不回来还谈车。
对,大多数还是不买 提倡绿色出行 地铁 开车连停的地方都找不到
这是对广大燃油车纳税人的不公正不公平,国家应该平等对待每一个纳税人
其实国家步子还可以迈大一点,满18岁公民赠送电车,这样淘汰燃油车会快些!但军车、公车还会是燃油车!
没说完消费者本来着急购买吃最后一波政策福利现在不着急了可以持币观望了还有光伏今天涨了就先不拷打你了
现阶段电车还是依然竞争不过有车特别是混动车保养全部都要在4S店不然电池就不质保了整个使用周期下来也不便宜而且现在比亚迪保养涨了50!
电动车跟巨婴一样,需要国家养着供着才能活下去
电车的续航能力和充电需求摆在那,所以国家不供着很难卖的
电动车二手有人收?
购置税还不是落到消费者头上,延续还不是跟现在差不多了。如果是蓝牌购置税又出来了减半,那才是真正的利好
油车购置税优惠才是洒洒水,本来油车优惠可谈区间就大,有购置税优惠之后把平常优惠收缩就是4s赚的了
a股,不看政策,不看盈利,只看炒作。分析来分析去,没用!
但是可以分怎么炒作
新能源不也是发电才能充电吗?这哪里新能源了?
去年利好涨上天,今年利好没动静
很多人现在心态那是一天优惠政策也享受不到,啥时候新能源汽车开始征税了也就随大流换代了就交税的命
这是把危险推给农民,坚决不买电车,容易自燃,起火。
听说卖给农民不需要驾驶证,也不需要买保险,更加不需要保养,那我得买辆试试。啥你骗我的,是滴就你们农民好欺骗咯!
新能源并不是低碳无污染的,电池污染才厉害呢
油电同权可以啊,放开绿牌买油车可以吗?
好事农民老大哥轮不到,其他的处处想到农民
乡镇有驾照的都去城里打工了,还要考驾照,保险都是钱,乡镇电动三轮就很实用,大智慧都在百姓里。
关键农村很多人没得驾照,考试的话科目一都过不了,拿什么买?这也是很多人买老头乐的原因!
新能源汽车免征车辆购置税政策
现在就车油同权,那中国补贴十年的新能源车的努力全白费了。新能源车马上就崩盘
资本市场来割农民的韭菜了,产量过剩就找农村农民,消化了库存就忘了农民的好。
各种政策卖掉一大批的电动车后,废品谁来处理?当然是花大家的钱。
跑网约车的,才是最在意性价比的,网约车电车越来越多,不就说明电车实惠
可别提了,卖不出去了想起农民来了,让专家们买,他们有钱
现在忽悠买,到时又说超标强制报废换车,电驴的情况不会再现吧
新能源汽车是汽车产业转型升级的大方向,新能源汽车可以减少排气污染和噪音污染,建设美丽中国!
就我目前对未来的预期,我打算把汽油车开到报废为止
电池寿命、续航能力、充电时间都限制了新能源汽车发展!
购置税免不免都放一边,先把自燃的问题给解决了,这个才是重点?
目前新能源汽车技术还不够成熟,但发展前景很好。
这是国家的战略。另外有条件的充电方便的买电车,没条件的继续油车,国家又没有强迫不让用油车。
等新能源车下乡好久了。 我想买一辆雅迪电动车
补贴啥时候才有
到处都是网约车,方便得很,还买车,简直是买麻烦,
这么多自燃新闻下来,感觉还是油车靠谱点,等技术成熟再说,毕竟没钱命也只有1条
靠政策扶持销量
咱就是说现在没有购置税减免,没有绿牌的不限号方便,新能源还有多少人会买
烧油的绿牌,在中国有什么不可以实现的。
电动车快普及了,那时候就没有减免了。
新能源不是低碳没一点污染的,电池污染更厉害!!
房子卖不出去找农民,车子不卖出去找农民,终是农民扛下了所有。
没补贴后汽车反而会降价。有补贴也不见得能便宜。
全国的公务车,应该是,换成纯电车,别忽悠老百姓!电车,有钱人的玩具!
电车混动一次性把费用加进去了,十万的油车,加装一块大电瓶卖18万,美其名曰新能源
出油率最高的果然还是农民
农村老人们增加养老金很难,而买不动的家电汽车下乡想起农民兄弟了。很无奈!
只要市场上还有燃油车卖,就坚决不买电瓶车
政府部门应该调查新能源企业利用所谓的质保垄断售后
混动增城别寄吧说电车
电车就是扶不起来的阿斗,这么多年了,标称续航没有一台能满足的,反观油车,标称油耗和实际基本相差不太大,有些工况下油耗比标称还低
纯电续航200以下的都不应算新能源
这政策也太不明了了吧,优惠补贴优惠的多少?补贴的多少?农民买补贴多少?
没有地方补贴,没有国家补贴,有购置税,没有绿牌,路费补上,车船税补上,看还没有这样
应该插混100公里以下购置税不减,200公里减半,200以上全减,逼着厂家加大电池
马斯克来了之后开的会,相信国家的政策
延续新能源汽车免征车辆购置税政策
强烈建议电车增加购置税
需要加油的车也叫新能源了吗?
能否把各品牌、各型号的电动汽车,四、五年后换电池的价格也公告出来呀?
汽油里面包含了好几项费用,其中就有养路费,那么新能源汽车不加汽油是不是它们就不收养路费了
汽油价格包含的税费有增值税、城市维护建设税、成品税以及教育费附加,还有地方教育费附加。电车什么时候也开始收啊,不能所有的费用都由电车出钱吧?
农民兄弟管住自己的钱包,远离电动车这个工业垃圾。
所谓新能源的能源可不是绿色产能,要说是,不如蒸汽机早,煤烧水,水变汽,汽推轮,那也绿。
减免购置税有啥用?明年上海停止发放绿牌喽?白瞎?
电是新能源?电动的四轮车是新能源,两轮为什么不是?新能源车是不是小时候玩的玩具车带电池的放大版。
本来心痒痒换电车的看来还是这么开下去吧电车的技术全都是堆出来的油车完全被替代在买
新能源汽车利润高需要购买者把利润最大化!
等我买了车你就出新政策,不过另外那个国家补贴新能源的补贴明年就没了,到时新能源车必涨价
这么好的政策,不搞一辆都觉得对不起自己!特别是上海免费拿绿牌。本人明天提车
油车还交着养路费了含在油价里电车难道不应该分担一下
养路费加到燃油中,使燃油车为中国交通建设买单。购置税不免,新能源免费跑路却免购置税,于情理不通!
挺住不买,以后有的是政策
这个税其实可以不免费,主要是车企设置很多不合理的绑架条款,应该设置更多的电池通用标准未来可以随意更换电池让车主没有焦虑,打破垄断也不会有更多的汽修店消失了
每让一个人入新能源,就会使燃油车市场永远少掉一个客户
买仅且只上牌的不就好啦油车电车都没购置税
中国的强项就是新能源,结果自己把自己害的查不多了,中国人就这点本事!
新能源汽车补贴政策延续有助于提高国产汽车的竞争力,对欧美日韩汽车产业在我国市场占有率产生冲击。
争取明年中旬提车,不知道市补区补还有没有深圳
最少要购置税要减免到2025年,王传福建议减免到2025,国家应该还是会考虑这个建议的。
宁愿纳全额购置税也不买不交税的电动汽车,一旦在途中没电了,那就叫天天不应、叫地地不灵了!
购车后,个人凭发票领取补贴,比喊口号强多了。
还是不行呀,和燃油车差距还是大,除了起步快,其他都不行。
买新能源?让4s店牵着鼻子走?保养说涨价就涨价?保险说涨价就涨价?
免税也决不买电动车,电瓶太不保险,出了事故更不保险爆炸起火!!!!!!!
咱大力推广电车之前能不能把充电桩搞搞好。买个电车我没地儿充电我买它干啥?!
减免这个购置税要真正减免着在消费者身上,不能让这个减免好政策,都落给了车企,4s店
电池价格不解决没人喜欢新能源!换一组电池太贵了!
消费那么低迷不延续就是找死
北京小客车摇号政策利国利民,为老百姓带来了真正的实惠和便利,天更蓝了水更清了路上一点也不堵了。更为维护社会公平和稳定以及打击灰色产业做出了巨大贡献!
生产环节多加点税费,最后销售环节最后买单还是车主。
光伏人腿都打折了。今年都不敢进去。资金都往AI流
国家对新能源使用,确实是在花大力气,做大投入。这是利在当代,功在千秋!
国家政策力挺,希望新能源一定要争气呀,我还是等等,3年后在考虑
油车电车各有各的优势与劣势,各人根据需求买车,油车我肯定是首选。
基本和我想的一样我前两天还在想优惠应该会继续因为今年经济不景气需要刺激经济汽车正好是创造就业刺激经济的好产业我本来以为要到年底才会出政策没想到这么快
50km以下都上不了绿牌哪来不再享有减免政策?
这些下乡的车质量肯定比平常的差,想从它们身上占便宜都想多了吧
部门:延续新能源汽车免征车辆购置税政策
应该来点实在的买一辆新能源车,按价值补贴多少钱就行了,不要尽说虚无的东西。
燃油车的技术都是他国的,我们需要进口。新能源车是本国优势产业,我们可以出口,更何况新能源替代油车是必然趋势,战略层面的考量,孰重孰轻。
燃油车购置税减半会延续吗?
燃油车的税费是含在油料里的。。。
家电下乡,汽车下乡,带不动了就想起农民了农民要成接盘侠了,好事没有农民的份。
燃油车减半征收购置税才是真的
很正常,一线市场逐渐饱和,开始往下沉市场冲击,跟家电手机一样道理
购买时油电不同权,连使用时都不同权,油车各种限牌限号,要求同权公平,取消油车歧视政策
关键还从油车身上收税去补贴电车然后还被一些电车车主冷嘈热讽
听说有一个叫做商业保险的机构可以赔付的
电动汽车未来在哪里?谁人知晓。
什么时候航空和航天,还有火箭都用电升空了,我在买电车
根据国家的大方向,燃油车不可能购置税减半了,发展新能源是根本
直接取消购置税吧,本来就交了增值税了
买个电车,用个七八年就报废了,因为电池换不起!
主要价格与生产制造成本不成正比,价格还那么贵,欧美制造成本贵,收入高,现如今全国产化价格还那么高。
电控车芯片,锂矿,辅助系统都是进口的,而燃油车所有部件已经完全国产化了。
以后加油站都改成换电站,所有电动车统一电池接口,没电了把电池拔出来充电,换个新电池装上去,比加油充电都快