三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
搜索
搜索
根据小米集团公布的2022年财报显示，其第四季度经调整净利润为14.6亿元，较去年同期减少了67.3%，其中包含了智能电动汽车等创新业务费用达12亿元。同时，小米集团全年经调整净利润为85亿元，同比下滑61.4%，其中智能电动汽车等创新业务费用为人民币31亿元。
尽管小米集团的总体业绩下滑，但该公司毫不掩饰地将目光聚焦于智能电动汽车等创新业务领域，这也是其未来发展的重要方向之一。这些创新业务的高额费用也表明了小米集团在研发方面的大量投入。
随着全球汽车业务的进一步发展，智能电动汽车无疑已经成为了各大企业争相布局的领域。小米集团作为新晋的电动汽车厂商，其研发和推广进展的情况备受市场关注。虽然目前小米在这一领域的表现还不够出色，但相信随着时间的推移，小米集团一定会有所作为，为全球智能电动汽车产业的发展做出积极贡献。
据2022年小米集团财报显示，小米集团在研发投入也有所增加，2022年研发开支为160亿元，较上年增加了21.7%。小米集团在智能手机和家电领域表现稳定，同时布局新兴业务，为公司业绩的增长提供了有力支撑。
据透露，小米汽车依然坚持推进“2024年上半年量产”计划。目前，小米汽车的研发团队规模达到了约2300人，这些人将在未来的日子里，致力于为小米汽车的研发工作提供强有力的支持。考虑到小米集团在智能手机、智能家居等领域中的成功经验，小米汽车也非常有望成为未来智能汽车领域的领导者。
近日有消息称，小米汽车有望于今年晚些时候推出首款智能电动汽车。小米集团董事长兼CEO雷军曾公开表示，小米造车进展超预期，已经完成冬季测试，预计明年上半年量产。对此，雷军充满信心地表示，小米一定会把车造好，“绝不会辜负大家的期待”。
小米智能电动汽车的推出后，将会给电动汽车市场注入新的活力。
今年1月中旬，网络上流传出一组疑似小米汽车测试的照片，由于拍摄距离较远，尚无法确认具体测试情况。从车身外观来看，小米测试的新车预计是一款轿跑车型，车顶采用了溜背造型设计，或将是一款面向年轻消费群体的车型。
2024年，小米汽车就要来了，相较于其他已经量产并销售的新能源汽车品牌，小米汽车是否来的过晚呢？对此，雷军表示：“汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时间都不晚。” 雷军同时透露，自己有二分之一的时间投入在造车上。我们有句老话：“好饭不怕晚”，让我们共同拭目以待小米汽车的表现。
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
小米大概率会被造车业务拖死。
说实话真心希望小米汽车能和小米手机一样，一炮而红，但是汽车又和手机不一样。但是相信雷军的判断。小米进入一个行业基本只出一个爆款，然后就把这个行业搅的天翻地覆，对消费者是好事，希望小米汽车一炮而红。有能力了绝对支持
这些跨界加入造车的新势力，已经成功入坑，能跳出坑绝对寥寥无几。汽车市场原本就竞争激烈，新晋的想分一杯羹，简直不要太难。留点家底吧，可别被彻底拖垮
雷军最后一次押宝了
比下周回国靠谱多了
小米一直后来居上，而且规避了研发风险，只要质量，外形，价格够牛逼一定大火。
新势力都靠着金主续命，小米就不一样了，卖手机赚的钱来造车
31亿元，估计水花都看不到，去年连造车新势力中研发投入最低的小鹏光研发费用都接近投入60亿，这还只是研发投入，加上其他费用更高
大概率造车会歇菜，互联网怎么卖车，维修保养售后怎么保障？看雷军怎么四两拨千斤了。
小米不重研发，对质量把关又不重视，靠组装出来的产品质量吞吞的把小米用户送上西天。
31亿，包括了建厂房这些吧？那也不多。当年恒大投入的更多，但恒大会做“概念”，“做汽车”的投入立马从“医药”概念里赚回来。相比之下，小米决定做汽车的时候没有新“概念”可以玩，甚至是在手机平均价格下降和不断回购股票的情况下进军“汽车市场”的，难度可想而知，好在雷军志存高远，很是自信。
小米毕竟有现金还年年赚钱，做车肯定比新车企强
说个玄学，车得装多少小米啊，不把小米累死。
纳税多少呢
我觉得小米汽车比蔚小理靠谱呢，毕竟后面有个大血库持续供血
小米投入31亿电动汽车明年就会变成3000亿新项目，抓紧买小米股票。
等着换小米汽车
小鹏其实已经走完了小米要走的路。
就怕车机系统里面广告太多
我怎么感觉小米造车，会胎死腹中呢
总感觉雷总醉翁之意不在酒
全力抵制
支持小米造车，因为现在手机市场已趋饱和，如果企业不作改变就是等死！现在阵痛好过以后灭亡。
看雷军如何在汽车领域翻身
需要革命性定价，拉低边际成本，没有量铁定死。小米的优势的软件和性价比，对标比亚迪打9.5折即可。
今年的汽车行情很不乐观 都在降价包命 小米汽车如何定价很关键 后发优势一定得发挥好
那台高调的98寸液晶电视搞定了吗？小米3年都不能解决一台电视的质量问题。很难想象造出来的车会……
现在的汽车行业难道不像以前的手机行业吗？！太多品牌了，我觉得这个时间进入汽车行业跟以前小米进入手机行业一模一样，我真心希望国产车跟有款走向世界的车，我们又没损失什么的情况下为什么不支持下呢，为什么要否定不看好呢
雷总还是挺靠谱的，自从小米手机出现，手机价格降了很多。
走低价线路的话会比零跑哪吒好点吧。和一线巨头比亚迪没法比，但是可以合作。不过这个后面烧钱可不是几十亿的问题，得有几百亿。才能打到蔚小理的层次。
车都没有上市，自己过嘴瘾吗？哪里来那么多分析观点，
31个亿也叫吞噬。。。华为每年1600亿怎么说。
厂房建好了？计划年产多少台？
用火龙当发动机
小米快来拯救世界吧，带着自媒体兄弟天天网上口嗨就行了
小米估计就要死在造车上 。比亚迪都下滑这么多
19999，年轻人的第一辆车
靠融资都能空手套白狼造车都能行，小米用自己的钱造车，肯定能成
他的汽车故事已经完犊子了，现在汽车行业卷的狠，这波汽车厂家有一半要给卷死了。
小米进入汽车行业太迟了点！这个资金没有机会了
以现在的情况看，小米汽车出来了也不会便宜，不过先把东西做出来吧
希望不是下一个为梦想窒息
这是又一个乐视！小米加油，希望早点和贾总一起
估计又是贴牌车
为什么小米手机一炮而红，因为价格低；那么为什么那么多人期待小米汽车呢？是不是也因为它可能价格很低
好好手机不干好，学人家玩车，那是什么赛道啊谁都能参赛的？
其实也没那么复杂吧，现在工业都是模块化的。就看整和能力，小米又不做基础研发生产，就是整和加自己的一些智能驾驶，只要不减配，供应商质量把控好。不会差到哪去
为发烧而生吗
汽车几十年内都有市场，就看能不能抓住罢了，特斯拉起家时比小困难多了，不是一样做大做强了？
所以雷总加油，国内传统电车企业各个忙着割韭菜，希望小米汽车淤泥不染，做大做强！
时代变了，现在搞互联网的都开始造车了
粉丝乱投票，轿车不得行
在外部环境恶劣的情况下，小米研发支出160亿元，说明他们对未来的信心和决心，这是值得称赞的。
小米将研发投入作为其未来扩张的主要战略，为了保持竞争优势，他们计划在未来5年内投入超过1000亿元进行研发。
小米这个牌子真的不错，我之前的手机被我摔坏了，后来听人介绍买了小米，用了一年多了，还很不错，特别是屏幕清晰度很高，听说现在他们还在努力研发，感觉挺酷的。
小米在全球智能手机市场中表现令人瞩目，2022年全年营收预计将达到2800亿元，这是一个值得庆祝的里程碑。
小米是个彪悍的品牌，为了给我们更好的产品，他们拼命地研发，这样的精神难得，我们要支持他们。
从小米这样的企业中我们可以看到，产业链和技术体系的突破才是真正的关键，研发是实现这种突破的重要条件，小米的努力和成果只是一个缩影。
从小米这样的企业中我们可以看到，智能手机市场的发展已经走到了一个关口，需要更多的自主研发和创新来驱动行业的转型升级。
研发投入是价值创造的重要来源，小米这样的企业能够保持高水平的研发投入，推动产品的不断升级和升级，对行业的发展具有深远的影响。
老实说我是个不太在意手机配置参数的普通用户，但是看到小米能够在研发方面投入这么多，实在是给我心理上画了一个大大的圈，谢谢你们！
哎呀，小米在海外遇到些问题，但是他们还是继续投入研发，希望他们能越做越好。
小米在全球智能手机市场中表现十分出色，今后可期。
研发投入是每个科技公司必须重视的一个方面，小米计划在未来5年内斥资超过1000亿元，这给人带来了很大的期望。
在恶劣的外部环境下，小米依然保持了稳健的前进步伐，并且加大研发投入，这表明他们在逆境中的坚韧，值得深思。
在外部环境恶劣的情况下，小米研发支出160亿元，说明他们对未来的信心和决心，这是值得称赞的。
在恶劣的外部环境下，小米依然保持了稳健的前进步伐，并且加大研发投入，这表明他们在逆境中的坚韧，值得深思
小米为了做出更好的手机，每年都投入好多好多的钱，真是花了心思啊！
全球手机市场不太好，但小米说他们啥也不怕，预计年底营收2800亿，这是不是太牛了?
小米的车还是算了，手机买下还行，低成本肯定材料降低质量了，为了安全着想还是算了，两年从零到一造一辆车，玩呢？
大家会买小米汽车吗
9.9万，交个朋友
评论区酸溜溜干嘛 这是小米 又不是蔚来
别人亏140亿90亿，才30亿还没有入门