三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
福特烈马是由江铃福特在中国引进的一款越野车型。该车保留了原版车型的配置和越野性能,并根据中国市场需求进行了专属优化升级。福特烈马最近在北京车展上正式发布,并将于4月份上市。
福特烈马的外观设计延续了前几代车型的特点,整体造型更加现代、极简和时尚。车身采用方正的造型轮廓,矩形前格栅和圆形头灯组向初代车型致敬。车身配色方面,除了经典的黑白两色外,还引入了三款全新配色:沙丘白、岩崖灰和怒涛蓝。
福特烈马采用非承载式车身结构,悬架结构为前双叉臂和后多连杆整体桥。该车具备良好的通过性能,接近角、离去角和通过角等数据表现出其出色的越野能力。
车内方面,福特烈马的内饰布局保持了传统越野车风格,并配备了12英寸嵌入式中控大屏和SYNC4车载信息娱乐系统。内饰材质进行了升级,并增加了一些越野功能按键,如防倾杆断开、前后差速锁等。
动力方面,福特烈马搭载了由长安福特提供的2.3T涡轮增压发动机,最大功率为202千瓦,峰值扭矩为429牛·米,传动系统匹配10速自动变速箱。
此外,福特烈马采用模块化设计,车顶和车门可以手动拆卸,原厂还提供了丰富的改装升级项目,满足越野爱好者的需求。
总之,福特烈马是一款保持原汁原味并经过优化的越野车型,它具备出色的越野能力和豪华感的内饰,将为中国消费者带来全新的越野体验。
记得这车定位在牧马人之上吧?更不用说坦克300了。
想入手荒地版,超过35米扭头就330
十五个卖爆
30万立马换车
为什么是江陵福特?
价格高了就直接探险者
大沼泽地如果低于46万,就是垃圾车,不考虑了,开出去让人笑话
建议每个版本都有不可拆卸硬顶
捷途旅行者一样的价格,可以考虑
喜欢的硬核越野玩家都不会犹豫,毕竟越野是真的强,如果只是日常代步,坦克才是理性之选
什么车只要合作生产……迟早玩完……
江铃大道同款发动机?大道貌似才12万。加个越野系统20万?
选择的颜色太少了,应该向牧马人那样,有有多款颜色选择就好了
钱都准备好了~问题是怎么说服老婆大人同意换车
就爱这种车
超过30万,必黄。
如果定价19.99–26.99
这车子后面再长15公分就好看了。感觉后面短了点
什么叫硬派越野车?硬派越野车的核心问题就是要动力和驱动方面,结构方面就行了,其他的没什么多重要,把航天科技的东西放上,安上一个飞机翅膀,核心动力不够,有什么用呢?
柴油版的没有吗?
想大买,最低配,22,能干死国产越野车,捎带把牧马人干了
进口的轮胎也比较配搭合理,国产的发动机动力不增加,为什么要把轮胎尺寸增加,难道动力要不完吗?发动机应该要搭配一个纯进口2.5以上的柴油发动机配大脚那马力才够?不增加发动机马力去增加负荷。
再坐等两年我收一台这车应该不保值
这马标志像拉屎的一样,有点山寨味儿
吊打方程豹5得!要是贵的话!也白扯!20来万那就无敌了!丰田都得死!
真是一步慢,步步慢,有的是时间给福特慢慢体会
不买不买.这车标踢人了
关键的关键要把车子的质量搞好,车子的调教,稳定性嫩好,底盘硬件材料别偷工减料,这样的话口碑一上去,自然买家会很多,
在中国上市,不管你这么说,它就是模仿坦克300
要原装货,不要简配玩意
国内这竞争激烈程度,吓的福特和小米迟迟不敢定价,对这两家企业而已,夸张点就是一价定生死
在国外二三十万,国内四五十万,来割一波韭菜吧
价格啥时候出
如果国内能上市一款简配版,价格在25万以内,一定能卖疯
30万,立马提。
好车啊
很担心江铃的品质
出了弄一辆
探险者动力总成的硬派越野
车标不如野马看着顺眼
这个轮胎轮毂是标配吗?
预测低配27 28个
就说价格多少钱
很好,必入
那个是水喉?
是好车,就看价位了……
当家用车可以吗
有柴油版还可以
预祝他月销五千台
好好好,给国产瞧瞧啥才是纯粹的硬派越野
2. 7才够用
帅是真的帅,一万多一个月也没钱买,悲哀啊
看这这底盘,没有四五十怕是拿不下哦