三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
特斯拉首次尝试付费广告,CEO马斯克表示公司将积极尝试这种营销方式,以扩大其用户基础。此前特斯拉一直以在口碑中推销自家产品为主,而马斯克则视推特为自己的营销工具,而推特的主要收入来源是广告,新任推特CEO也将把重点放在广告营收上。不过,其成效尚未可知,马斯克在接受采访时强调这只是公司一个尝试,并不是完全形成的战略。
特斯拉通过Musk的股东大会上表示,FSD(全自动化驾驶)稳定性已经取得了显著提高,并且在未来几周将推出白天和黑夜的红绿灯警告。此外,特斯拉正在积极开发两款新产品。值得注意的是,特斯拉的Cybertruck初步生产将于明年夏季开始,大规模生产将于2024年开始。
马斯克回答了多个与公司的发展有关的热点问题,包括机器人研发和新产品规划。特斯拉还表示,即将推出的Infotainment更新将在两周内到达测试员,并做好了准备工作来满足重要节日期间的产量需求。
特斯拉此次转型试水付费广告,一方面是因为公司的发展已经迫在眉睫,需要拓宽营销渠道;另一方面,特斯拉作为目前市场占有率较高的新能源汽车品牌,已经进入了一个新的阶段,需要激活更多消费者购买新能源汽车。
随着特斯拉对广告营销的尝试,也将给其他汽车品牌带来启示。目前,传统汽车品牌的广告投放仍然是行业的主要方式,但环保理念和品牌效应也已成为消费者选择汽车的重要因素之一。因此,品牌推广要紧密结合产品自身的独特性,并有切实的政策和市场保障,才能取得更好的效果。
确实没投放广告,但是营销费用最多,都超过了研发费用
呵呵 好高大上啊