威马汽车的自救行动最终宣告失败。APOLLO智慧出行集团有限公司于9月8日发布公告，宣布终止对威马汽车的收购协议，导致收购和配售事项被取消。公告提及终止收购的原因主要是全球市场动荡、金融市场不确定和短期经济复苏等因素。

今年1月12日，APOLLO出行发布公告，确认将以20.2亿美元的价格收购威马控股旗下的WM MOTOR，交易将以每股0.55港元的价格配发288亿股股份。此次收购被视为威马汽车最重要的融资途径，为其继续生存提供了保障。

然而，由于反向收购的终止，威马汽车失去了眼下最重要的救命稻草，未来将面临更大的挑战。之前，有内部人士透露，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖为支持收购方APOLLO出行投入了大量资源和精力。

威马汽车早在2018年就表达了登陆资本市场的愿望，但无论是科创板还是港股，都未能成功。在无法进行IPO的情况下，借壳上市成为威马汽车唯一的选择。

作为造车新势力中的老牌选手，威马汽车曾与“蔚小理”一同被称为“造车新势力F4”。然而，自2022年10月底以来，威马汽车经历了一系列变故，包括全体减薪、取消年终奖、工厂停摆以及官方App停运等。

根据招股书的数据显示，威马汽车在2019年至2021年的交付量分别为1.28万辆、2.19万辆和4.42万辆。APOLLO出行在收购公告中提到，威马汽车在2022年上半年仅售出1.65万辆电动车。

在2019年至2021年期间，威马汽车的年度亏损分别为41.45亿元、50.84亿元和82.06亿元，总计亏损174.35亿元。根据天眼查的信息，威马汽车科技集团有限公司和威马新能源汽车销售有限公司存在多项被执行人信息，总金额超过5.9亿元，并且还有限制消费令和股权冻结等信息。

尽管如此，威马汽车仍在进行自救。今年3月，威马宣布已签下了来自意大利、匈牙利、迪拜、以色列和东南亚等地区超过一万辆的海外市场订单。而在7月25日，威马汽车官方微博发布了一张展示威马EX5出海的照片，似乎海外市场成为了威马汽车最后的希望。

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• 康伽绿 1个月前

  不惊讶！威马一路走好！

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• 科技行情早知 1个月前

  威马温州工厂，芳草萋萋

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• 越努力越幸运的某某人 1个月前

  三长二短，！开局就是兆头不好。

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• 快乐的7878 1个月前

  自作孽不可活，这么个对市场和消费者毫无担当的企业，有什么资格立足于中国汽车市场？

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• 科技职业666 1个月前

  海外订单，可笑，都是公司手工把仓库里的车拆了，换上海外零件拼做出来的车，能不能开动都是问题。有再多的订单也没用，停工停产，怎么生产。

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• 用户L1M 1个月前

  为啥连零跑去年都上市了，威马、哪吒却这么难

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• 成钧君 1个月前

  呵，这回员工的工资是不是更……

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• 幸福山雀6T3 1个月前

  威马的车本是我们吉利几何C下一代产品！被这个小人偷了技术！罪有应得！

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• 用户8529009617739 1个月前

  车是真的烂，用很多非车规的零部件，3年后就是一堆废品，只为造势圈钱

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• 拖拉机手赵四 1个月前

  什么企业才能支撑起几十亿的高管工资啊？？

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• 老井感言 1个月前

  阿波罗如果不是收购北汽蓝谷，那就是以退为进，最后还会回到谈判桌。

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• 用户9091923970684 1个月前

  只能说新世纪品牌还是太多，加快优胜劣汰吧

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• 分秒必争暖阳6I7 1个月前

  高管工资太高，发工资发到破产

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• 亿百亿zlc 1个月前

  第1次听说.还有这么个车，真是啥人都想造车.明知道自己是个门外汉.这下看笑话了吧

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• WE ARE ALL WITNESSES 1个月前

  还没破产嘛 天天半死不活的

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• 高级橘子Fp 1个月前

  只是为了圈钱的，这些老板到底捞了多少，最后还想上市继续骗股民的钱。

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• 是淮南子啊 1个月前

  这就是一个不负责任的企业
  一个对消费者极不负责任的企业

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