静态仍似奔袭雄狮的东风标致新508L，算的上年度最美中高级轿车吗

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2023-8-7 15:00 304 66,851 来源：新车讯

2023年的中高级市场可以说看点颇多，不少重磅车型都进行了全面的改款换代，例如5月就迎来了福特蒙迪欧上市。在接下来的8月，东风标致的旗舰轿车508L也迎来了中期改款升级，并将于8月11日正式上市。

这款旗舰轿车到底怎么样？产品力都迎来了哪些更新？一向以设计见长的东风标致品牌这次又能给我们带来怎样的惊喜？

▋ 旗舰进化，产品价值全维提升

作为东风标致品牌旗舰的508L，在国内一直处于被低估的状态，市场表现与这台车在产品力方面的出色极不匹配。比如其1.8T+8AT的动力总成，在1.5T+CVT和双离合面前，不仅动力输出强，而且换挡平顺，操控出色，功率、扭矩、油耗等各项数据基本处于领先的状态。再加上东风标致品牌在操控方面的深厚功力，说508L是前驱中高级轿车中操控最好的，一点也不为过。

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此次作为旗舰的车型进化，新508L凭借狮魂美学进化和智慧科技进化等，进行了全维大升级，将法式奢华质感注入每一个细节，完美演绎了标致品牌核心理念 Allure——动感时尚的法式魅力，以及“美感、动感、质感”的品牌价值。

▋ 狮魂美学外观，诠释最美法系设计

众所周知，在所有汽车品牌中，法系车最讲究浪漫优雅的设计，而标致又是其中的佼佼者。几个世纪以来，标致设计师将艺术激情引入到工业设计，除了是红点设计奖的常客，标致品牌还创造了百年来的多次“第一”，比如在1934 年，标致设计了全球首个折叠硬顶敞篷车，独领潮流，风头出尽。

新508L通过狮魂美学的锋锐设计完美诠释标致全球新理念ALLURE动感时尚的法式魅力。

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外观方面，新款标致508L采用了家族最新的设计语言，传承自标致Instinct概念车。车辆前部，全新的格栅与前保险杠融合，形成无边界格栅，搭配点阵式的效果，让整个车头看起来更有现代感，并且更高级，自从2017年以来，这一设计概念已被应用到标致旗下多款车型上，我们可以看到，新508L也对此进行了继承和应用；中间的车标采用了全新锋锐盾形狮标，无边框前格栅所有的点状参数化元素围绕着狮标的边界阵列排布，给人一种未来科幻之感。如果以狮标为中心观察整个前脸设计，点阵式格式向周围漪动辐散，其仿生态宛如疾速奔跑的雄狮在猎风怒吼，彰显了运动格调。

前脸两侧的大灯造型也进行了更加“锋锐”的进化，更加狭长锋锐的狮眼LED矩阵大灯与全新的“三爪”LED日间行车灯的组合极具辨识度和科技感，与格栅具有很强的连贯性，点亮之后的视觉效果更时尚。

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说到本次的“三爪”LED日间行车灯，就不得不说到这个设计的灵感来源——前一阵刚刚结束勒芒24h耐力赛并取得优异成绩的标致超级跑车9X8。9X8具有鲜明的个性外观：雄狮狩猎时的低趴姿态、全新锋锐盾形狮标、富有野性和锋锐感的狮爪前灯，是一款非常独特的超级跑车。受益于9X8的基因注入，使得新508L在外观上更具“旗舰级”的辨识度。

车身侧面方面，新508L拥有流畅的线条，采用了新18英寸双色运动铝合金轮辋，配合大尺寸的刹车卡钳，运动感十足。车尾采用了短小精悍的设计风格，尾灯组造型独特，与前脸的三爪遥相呼应，点亮后具有很高的辨识度。

与此同时，新508L还在引擎盖、翼子板，车身腰线以及尾部大面积采用弧形和弧面设计，流畅的曲线更像狮身奔跑跃动的运动肌肉线条，优雅且不失力量。

整体而言，前脸锐利的狮眼LED矩阵大灯与具有韵律的车身、新18英寸双色运动铝合金轮辋，形成突出对比，刚柔并济，在视觉上呈现出对立且统一的视觉冲击。

另外，为了让车辆美的更有质感，新车还增加了白釉灰的新车颜色，在冷灰和暖白色之间的颜色转换，通过更加细腻的金属粉和通透闪烁的玻璃粉，让白釉灰在光影变化下呈现不同的色彩情感。暖白的雕塑感，增添了整车的温润和优雅，如同白釉艺术的经典，釉质光泽还透出安稳与从容，映射旗舰品位。

“唯我座舱”内饰，时尚豪华

在内饰设计上，标致品牌同样充满特色，比如其之前的“唯我座舱”内饰设计理念，不管是在视觉效果层面还是整体的实用层面，都给消费者留下了让人为之惊叹的实际印象。此次新508L继续延续了i-Cockpit唯我全感官座舱设计理念，做到独有的以“我”为中心。

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车辆组合仪表置于方向盘上方，避免驾驶者低头穿过方向盘看仪表，做到眼不离路，大大提升安驾驶全性，小幅多功能赛车方向盘的使用，可以让驾驶操控更加精准。

在消费者关注的车机方面，新508L的10英寸悬浮式触控屏内部搭载了Blue-i 3.0智能网联系统，具备4G车联网、智能语音识别、在线导航、360°全景高清倒车影像+透明底盘、夜视系统、AR实景导航、远程控制、OTA等诸多科技且实用的功能。而这块显示屏与小幅多功能赛车方向盘同等高度，并朝驾驶者一侧倾斜，设计上可以说是十分贴心。

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