日前，据外媒报道，极星汽车CEO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示，希望将极星的生产带到欧洲。

极星汽车CEO托马斯·英格拉特

托马斯·英格拉特表示：“对我们来说，重要的是在某个时间点来到欧洲，可能是我们开始制造极星7的时候。”

据了解，目前极星2在沃尔沃位于中国的台州工厂生产，而其即将推出的极星3将在沃尔沃位于南卡罗来纳州查尔斯顿附近的美国工厂以及中国成都生产。明年，轿跑风格跨界车极星4将在中国杭州湾的吉利工厂投产。

极星2

目前极星还没有公布有关极星7的消息，仅知道这款车在极星的产品阵容中，可能会到2027年才会和公众见面。

日前，极星官方表示，其第10万辆极星2已经在路桥工厂正式下线，从0开始到第10万辆，极星2共用时2.5年。此外，极星表示目前的全球市场已经扩大到27个国家及地区。

第10万辆极星2在路桥工厂正式下线

极星2的产量从0到10万辆用时2.5年

极星希望在2022年完成交付50000辆汽车的目标，今年1-9月，极星累计销量为30400辆，同比增长100%。根据规划，极星希望到2026年再推出3款新车。

11月中旬，极星公布了其第三季度的营业表现，与去年同期的亏损超过3亿美元相比，今年第三季度极星净利润为2.99亿美元（约合21.2亿元人民币）。

表情 点击这里取消回复。

加载中...

• 心有一抹蓝 1个月前

  比起新势力，已经盈利了

  回复
• 我是你的啊 1个月前

  中资企业需要积极的走向国际市场

  回复
• JLEE 1个月前

  我在大街上一台没见过

  回复
• 大胡子叔叔009 1个月前

  在哪生产恐怕不是这个CEO说了能算的

  回复
• Airman530 1个月前

  在中国生产，但感觉很不重视中国市场，我在西部地区的省会城市都没有极星的门店或样车展示，如此高冷是想干嘛

  回复
• 用户392178699114 1个月前

  对于整体新能源市场的发展也是很有好处的

  回复
• 风景如画面吧 1个月前

  未来国际市场也需要中国汽车企业

  回复
• 废然而反伯蒂3L2 1个月前

  相信吉利的发展可以更好促进新能源行业的发展

  回复
• potatoo 1个月前

  极星牛啊，感觉没卖太多车利润还挺多

  回复
• 不是我说的是真的 1个月前

  给整体的新能源汽车行业带来了灵感

  回复
• hardworker1 1个月前

  国内偶尔见，国外卖得多

  回复
• 专制特死拉 1个月前

  卖了3万多，净利润2.99亿美元？一辆车差不多挣1万美元？？？这它娘的懂车帝是怎么说服自己的？？

  回复
• 南山帖 1个月前

  欧洲制造，质次价高，装备工艺和中国同样的价格要贵很多，不要用政策限制自由经济！

  回复
• 绳命是入刺滴回晃 1个月前

  国内品牌吗，为什么要将制造带回欧洲

  回复
• CHlNA666666 1个月前

  欧洲人生活富裕，过着好日子大久了，辛苦的劳动用不上你了

  回复
• XsiaoYui 1个月前

  10w辆已经盈利了，新势力为毛都在亏钱

  回复
• 陈鹏74381 1个月前

  这不是北约牌汽车吗？

  回复