三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
“科技平权”是目前很热的网络词,很多年轻的朋友会认为,科技平权了,百万级豪华车也失去了存在价值,现实真的如此吗?我认为这个想法还是太年轻了!
以奥迪A8L为代表的D级豪华车不仅拥有着无可替代的社交属性标签,作为产品线的旗舰,同样体现了现代汽车工业的最高水准,是集科技、豪华、安全、品质、舒适、动力于一体的六边形最强战士。
诚然,软件(车机系统)容易实现平权,但顶级硬件需要高昂成本的叠加,D级豪华车不仅是一台软硬件共同驱动的大Boss,还附加荣耀精神属性。就如马云评价青年人不喝茅台酒,“45岁以后他们会喝的”,D级豪华车的味道,也只有到了那个阶层,才能Get到。
下面,我们就以全新一代奥迪A8L为例,聊下D级豪华旗舰座驾的价值:
▋ 行业引领,格局重塑
自1988年以来,奥迪A8车系历经5代传承,每一代奥迪A8都应用了当时顶尖的工艺,前瞻的创新科技,从全球首创的W12发动机,到首次应用全数字化照明技术,致力于带给用户高端、豪华的移动出行体验。
全新一代奥迪A8L家族,包括奥迪A8L、奥迪S8L、奥迪A8L Horch创始人版,三款车型星光熠熠,构成品字形豪华产品矩阵。
其中全新奥迪A8L以智能科技突破了传统豪华的极限;奥迪S8L则是家族中的性能王者;奥迪A8L Horch创始人版是奥迪首款D+级豪华旗舰座驾。
看外观,气势逼人:
全新奥迪A8L沉稳有力又不失运动气息,气场强大,洋溢着车主的尊贵和自信;美学与数字化完美融合的前后灯组,“L”型小翼元素格栅和quattro勋章交相辉映,精致如艺术品,辨识度极佳。
品内饰,奢华舒适:
领袖座驾尽显尊贵的仪式感和超越头等舱的极致舒适体验,环抱式内饰设计增加了横向宽度;浑然一体的方向盘和仪表台设计,大道至简。
座椅标配华格纳真皮,拥有前16组/后18组三级动态支撑气动垫,以及8种不同的按摩模式,右侧后排的乘客甚至可以选择多种强度按摩及加热脚底;集成23个扬声器的B&O 3D高级音响系统,为乘客带来听觉盛宴。
感科技,时代巅峰:
全面数字化的座舱,为全新奥迪A8L带来全面领先的智能体验!基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台,专为中国用户打造的Audi connect互联系统,提供多样舒适与信息娱乐功能。
全新奥迪A8L的灯光科技也值得一提,数字矩阵式LED大灯采用DMD(数字微镜元件)技术,每个大灯含有约130万个微镜,将灯光分散为微小的像素,实现最大调解精度,让驾驶员车道的照明尤其充足。
驭车辆,极致动与稳:
全新奥迪A8L的澎拜动力+超级底盘,让“动”与“稳”这一对矛盾体,得到了完美的共生。动力方面,全新奥迪A8L提供包括2.0T、3.0T以及4.0T在内的多款动力组合,搭载4.0L V8双涡轮增压发动机的全新奥迪A8L 60 TFSI quattro车型,功率可达338千瓦(460马力),零至百公里加速在4.4秒内。
全新奥迪A8L标配可控阻尼的自适应空气悬架和智能稳姿系统,主动调节底盘位置,转弯稳,侧倾小,可平稳驶过不平路面,刹车时车身几乎没有俯仰。车速在80至130公里/小时,横向加速度0.4g的情况下,转弯感受难以察觉,带来卓越非凡的驾驶体验。
超安全,科技赋能:
全新奥迪A8L提供约40个驾驶辅助系统,基于中央驾驶辅助控制器(zFAS)运行,持续计算生成环境模型,其中奥迪预防式整体安全系统(Audi pre sense)和奥迪预防式整体安全系统前部版(Audi pre sense front)为标准配置。
全新奥迪A8L车身严格遵循奥迪空间框架结构(ASF)的原理:车身包含58%的铝制元件。乘客座舱由热轧钢构成,辅以由碳纤维增强聚合物制成的超高强度、抗扭曲变形后面板,车身的强大刚性为精确操控、驾驭舒适和宁静旅程奠定了基础。
这里可以看到,以全新奥迪A8L为代表的D级豪华旗舰座驾,相对其他级别车辆,甚至超越了头等舱和经济舱的差距,是科技、舒适、豪华、安全等全方位的提升!
▋ 用户圈层,“三舰客”!
变革时代,传统商业大佬和互联网科技新贵交相辉映,同为高净值客群,其需求也各不相同。
什么样的用户,会购买D级豪华车,会购买全新奥迪A8L呢?
有的人喜欢稳重、大气、豪华,不喜张扬,更不愿丢面,全新奥迪A8L正是TA的菜,一切都恰到好处的完美;
有的人外冷内热,有一颗狂野的大心脏,也只有极致性能的全新奥迪S8L才能配得上,V8双涡轮增压发动机,3.8秒完成零百公里冲刺;
有的人追求极致奢华的尊贵体验,全新奥迪A8L Horch创始人版,重塑行业格局的D+级豪华旗舰座驾,将满足TA对奢华的所有想象。
当然,这些人都有一个共性的精神内核:自信、进取、永远向前。这也正是奥迪的特质!
▋ D级豪华车未来展望
智能化和电动化浪潮正在袭来,D级豪华车未来将会如何变化,至少有两点可以肯定:
领袖级精英,永远需要一款象征着荣耀感、成就感、标签感的豪华旗舰座驾,人性的底层需求驱动着D级豪华车市场持续繁荣;
D级豪华车,作为汽车工业的皇冠,也必将进化的更科技、更舒适、更豪华、更安全、更环保,一小步,一大步,步步带动汽车工业的进步!
相信奥迪A8L将一代代的持续带给世界惊喜!
本文为【车评网】原创,作者:秋名山,编辑:田淼,关注【车评网】,“好车坏车,一网打尽”。
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我去,全新奥迪A8L太牛X了!
D级豪华车不仅是一种车,更是一种标签,一种精神
智能科技无处不在
从外观到内饰,都是尊贵和自信的气息
缺司机联系我
D级车……
靠,真是太有面子了!
奥迪是奥迪集团最low的牌子,哈哈
等我有钱了,值得一试!
引领时代的车
代表着一种精神追求和生活方式
真霸气的!
内饰设计简洁,喜欢
奥迪的数字化座舱和智能体验,居然也这么牛
不买去试驾让吗
真宽敞,比我家厕所还大
灯王奥迪,哈哈
开奥迪的我总觉得rp不咋地
安全性挺高啊
看来这篇文章是要给奥迪A8L打广告的,但是还是要承认这款车确实不错!
车的外观设计非常大气,让人看起来就觉得豪华
真是不错,就是买不起
还是大S牛X
一半钱花在了牌子上
真心不错,不过我选7系
奥迪A8L确实是一款非常牛X的车
BB好于A
有钱人买大奔了吧
看完这篇文章,我突然想到一个词:“炫富”!买这样的豪车,不就是为了炫富吗?
等到我有钱了,我也看不上它了,可能需要的是台好救护车……
我去,这车真的太牛了
A8L太帅了
D级豪华之最,比bb霸气
牛x,D级豪华旗舰座驾的代表
这科技太炫了
看到这车,我就想立刻做个梦
A8比A6看着差不多……
舒适程度太高了
驾驶辅助系统真牛,被豪华盖住了技术
内饰太豪了
外观真是惊艳
我还是喜欢7系多一点,a8的价格确实是优势
奥迪的优势在哪,路权吗……
奥迪科技配置这么高吗
讲真,这车的舒适度真是顶级
霸气!!!
这座椅看着就舒服,这两年好起来了,把6换成8
蔚来问界啥的怎么敢说豪华啊,服
D确实是真大
后排屏幕没有安全性问题吗
80万就a8了吧
还是S8牛逼,哈哈哈
家用还是mpv好
好奇买a8的人都是什么人
头等舱形容很贴切,看着就舒服
我一直好奇,D级车看外观我没觉得多大,内部是真大,是架构的原因吗
奥迪品牌真是够高端大气!
设计风格太独特了,霸气又时尚!
奥迪的科技配置简直让人惊艳!这才是车
质量和性能都很稳定
矩阵式LED大灯简直太酷了,一半钱花在了灯上哈哈哈
奥迪车主给我的印象就是不讲道理,不喜欢这牌子
bba里面d级车性价比最高的
奥迪A8的豪华程度绝对符合高端人士的品味!
设计真优雅
确实很能彰显身份地位
奥迪的内饰设计真的太豪了!
奥迪我认为豪华车里面性价比最高的
到了D级车的年龄,却没有D级车的钱……
好看
大城市还行,小城市都够买套房子了,有这钱买房子多实在
移动的名片
我四叔有一台,后来换大奔了
看着就豪
烧机油,我买不起机油
买得起养不起
性价比之王,做生意必备
还是老板座驾,一般家庭不会买吧
80万起,真心不贵
还可以
其实开个10年也没多少钱
不是买不起,不养不起
身价千万买一台,现在还是老老实实开我的RR吧
这位老板,您是不是想说开自己的QQ啊
哈哈哈,小家子气
这车大到不干点什么都对不起他
这么大……怪不得我老板买一台
老板娘知道么
直接上S8,牛逼
钱呢,大哥,哪来啊
还是挺有路权的
A8L的动力真心不错,加速很顺畅无比,不用陪司机,自己给家人充当司机再合适不过了
S8有L吗?
有啊
有钱宾利,没钱大众,奥迪不适合我
大众其实就够用了,绝大多数人都是用来做工具车,豪华没必要啦
今年新款的A6和A8前脸都比之前好看了很多
有品位
但不多,哈哈哈