哪吒汽车疑似借吴亦凡炒作，造车新势力破局不能靠无下限

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2021-8-5 07:00 338 11,775 来源：新车讯

8月3日晚间流出一张聊天记录截图，14人的【哪吒品牌中心管理群】，截图里的讨论内容概括下就是：怎么无风险的蹭吴亦凡的热度？并且还设计了一个蹭热度—出圈—道歉—开除的营销闭环。

而比截图的沟通内容更令人震撼的是，后续仿佛《楚门的世界》一般的进展。哪吒汽车在截图并未大规模流传的前提下，迅速发出声明，截图的时间显示是21时45分，23时19分处置说明已经出炉，声明立刻开除市场负责人彭钢和群里发表不当言论的人员。23时39分，哪吒汽车投资方360公司也发出声明支持哪吒汽车的处理方式，23时58分，CEO张勇发出评论。热度被一连串的声明给烘托起来，估计都没几个吃到生瓜的网友，流传开的时候就是一整套的线索和故事流。

23时19分，公司声明

23时39分，投资方申明

23时58分，CEO的评论

从截图流出到哪吒汽车发表声明，前后不到两个小时，而聊天记录中的彭钢似乎也如他所声称的被当成相关人员给开除了。

首先，车评网不赞成彭钢针对吴亦凡说的“坏人也需要机会”、“哪吒精神就是给所有人重新做人的机会”，他说的哪吒精神，应该是指《哪吒之魔童降世》传达的价值观，但人家的价值观明明是：在充满误解的环境里，我们依旧要坚持做自己，我命由我不由天。这么正能量的电影怎么就变成请吴亦凡代言的说辞了？是梁静茹给了彭钢勇气吗？

其次，哪吒汽车这一波操作，疑似是自导自演的营销。14人的管理群，也能把截图流传出去，还挺罕见的，之前的各种吃瓜的聊天记录都是人数众多的群聊被截图发出；而这个公司的所有人仿佛不睡觉一般地守着媒体平台，在没多少人注意到截图的时候毅然决然发声明，然后投资方、CEO张勇轮番上阵表态，车评网只能说，的确不合常理，但如果非要说哪吒汽车就是日夜不分辛勤工作，那也只能说一句：失敬。可惜的是，网友并没有因为这一系列操作，产生对哪吒汽车的好感，更多是觉得这一揽子操作烦人的很，进而对哪吒汽车的主营业务产生恶感，也是得不偿失。

哪吒汽车品牌所属公司为2014年成立的合众新能源汽车有限公司，和其他造车新势力一样，也是烧钱小能手，前前后后融了100多亿。今年4月的D轮融资引进奇虎360为投资方，然后短短几个月，一波未平一波又起，不过之前的“精神股东”言论花了2天时间回应（有自媒体称360没出钱，是精神股东，然后哪吒汽车和360一起回应说在正常履约，将保留追究造谣者法律责任的权利），看来哪吒汽车和奇虎360以前也不是24小时长在网络上啊。

然后看看销量，7月造车新势力的前三甲是：理想汽车交付8589辆，小鹏汽车交付8083辆，蔚来汽车交付7931辆。哪吒汽车7月成绩也不错，交付了6011辆。听起来仿佛旗鼓相当，但实际上差异很大，因为理想、小鹏、蔚来等三家造车新势力的主要车型售价多在20万-40万之间，而哪吒汽车的售价基本在10万以内，定位于中低端市场，所以无论是收入还是利润，都没办法和新势力三小强相提并论，周鸿祎的“蔚小理哪”多少有点一厢情愿。

图为哪吒汽车的哪吒V车型

新能源的中低端赛道非常凶残，卷到不能更卷，销量最大的神车五菱宏光， 2020年虽然全年卖出去160万辆车，但是每台车赚不到90元，全力解释什么叫做赔本赚吆喝。哪吒汽车如果不找到自己的核心竞争优势，继续和五菱宏光、奇瑞小蚂蚁、长安奔奔EV一起卷，前景堪忧，毕竟同价位的竞品们基本是主机厂布局的一部分，而哪吒汽车却是所有。