小鹏集团近日获得广州市智能网联汽车应用示范运营资格，获准在广州全域开展L4级Robotaxi示范运营。这一资质的取得，意味着小鹏Robotaxi已具备公开示范运营的合法身份，标志着该业务从技术验证阶段正式迈入运营与商业模式验证阶段，被视为小鹏物理AI商业化落地进程中的重要节点。同时，此次获批也将助力小鹏Robotaxi在广州开展真实运营验证、打磨可复制的服务体系，为后续向全球合作伙伴输出整体解决方案、探索Robotaxi规模化商业落地积累实践经验。

对小鹏Robotaxi业务负责人而言，示范运营的意义远不止于自动驾驶能力的再一次验证，更意味着产品开始进入真实出行服务的运行体系。该负责人表示，当前团队将持续推进运营能力验证与用户体验优化；示范运营初期，小鹏悠游将继续通过邀请码逐步开放体验，在保障安全的前提下稳步扩大服务范围。事实上，车辆能否稳定完成驾驶任务只是整个链条中的一环，订单响应、车辆调度、乘客接送、服务流程和异常处置等环节能否协同运转，同样决定着服务能否持续运行。此次示范运营资质的取得，为小鹏悠游在广州进一步验证这些能力创造了条件。随着业务推进，团队将结合真实出行需求，持续打磨车辆运行与服务流程，积累车辆利用率、调度效率、服务成本及车队管理等方面的运营经验，为后续优化产品、提升运营效率和探索可持续的商业模式提供依据。

Robotaxi业务的持续推进，建立在小鹏长期积累的智能汽车技术和量产能力之上。小鹏悠游基于小鹏GX打造，是中国首款全栈自研、量产的Robotaxi，搭载4颗自研图灵AI芯片，有效算力达3000TOPS，并搭载小鹏第二代VLA大模型。依托自研芯片、大模型及AI基础设施，小鹏正将智能汽车领域形成的技术能力延伸至L4级自动驾驶场景，探索以统一的技术体系支撑不同级别的自动驾驶产品。相较于需要针对不同城市进行大量定制化开发的传统部署方式，小鹏希望通过模型能力与技术体系的复用，提升Robotaxi在不同道路环境和交通场景下的适应能力，为跨城市、跨市场部署提供基础。

从量产车下线到用户开放，从道路测试到示范运营资质获批，小鹏Robotaxi正在沿着清晰的业务路径向前推进。对小鹏而言，Robotaxi不仅是智能驾驶能力向L4延伸的应用场景，也是其将全栈自研的物理AI技术转化为产品、服务与商业合作的重要探索。随着技术验证逐步深入真实运营，Robotaxi业务有望在整车业务之外，为小鹏打开技术输出、服务及生态合作的更多增长空间。

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