三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
在2026成都车展即将拉开帷幕的前夜,马自达品牌在展馆周边悄然亮出了一款备受瞩目的新车型——EZ-60激光版。据悉,这款中型SUV将于车展首日正式启动预售,作为车系中新增的智能升级版本,核心变化在于车顶新增的激光雷达模块,使得车辆得以实现高速与城区双场景领航辅助、全场景自动泊车,以及全域主动安全防护等前沿功能。回顾现有产品线,马自达EZ-60的当前售价区间维持在11.99万至16.69万元之间。


从外观设计上看,新车基本延续了现款车型的家族化语言,整体线条流畅而富有张力,唯一显著的辨识点便是车顶中央隆起的激光雷达模组,这一细节不仅强化了科技质感,也直观体现了其辅助驾驶能力的跃升。在车身尺寸层面,EZ-60激光版的长宽高分别达到4850毫米、1935毫米和1620毫米,轴距则为2902毫米,稳稳立足中型SUV细分市场。侧面轮廓依旧透露出强烈的运动气息,隐藏式门把手与电子后视镜的搭配,进一步优化了空气动力学表现。

车尾部分的设计同样值得玩味,后车窗采用较大倾斜角度,配合贯穿式尾灯组、后扰流板以及层次感分明的后包围,整体营造出蓄势待发的视觉冲击力。进入车内,新车继续搭载一块26.45英寸的5K悬浮式一体屏幕,并配有50英寸高清AR-HUD抬头显示系统,充分迎合了当代消费者对智能座舱的高要求。中控区域则贴心地设置了手机无线充电模块和双杯架,兼顾了日常使用的便利性。


在动力与平台方面,马自达EZ-60依托长安EPA架构打造。增程版车型搭载一台最大功率70千瓦的1.5升增程器,配合峰值功率190千瓦、峰值扭矩290牛·米的驱动电机,在CLTC工况下纯电续航可达200公里。而纯电版本则采用磷酸铁锂电池,采用单电机后驱布局,电机最大功率同为190千瓦,峰值扭矩290牛·米,CLTC纯电续航里程则提升至600公里。这样的动力组合,无疑为不同需求的用户提供了更为灵活的选择空间。
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