三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
在2026成都车展即将拉开帷幕之际,前方探馆团队率先捕捉到了iCAR V25的实车身影。据悉,这款新车型已于8月14日率先揭晓外观设计,而备受期待的内饰部分则计划在成都车展期间正式亮相。作为一款面向年轻消费群体的力作,iCAR V25融合了增程动力与全栈智驾硬件,意图覆盖个性表达、城市通勤以及短途露营等多重日常用车场景。


从外观来看,iCAR V25延续了家族式的"未来经典"设计语言,整体呈现出方正且宽体的姿态,并保留了辨识度极高的复古圆形LED厚壁大灯,兼顾了硬朗与科技感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4636毫米、1920毫米和1855毫米,轴距达到2820毫米。其采用四轮四角且短前后悬布局,使车身姿态更为稳健,最小离地间隙为197毫米,接近角、离去角和纵向通过角分别达到30°、28°与17°,为其在非铺装路面上的通过能力打下了良好基础。


动力配置层面,根据此前的工信部申报信息,iCAR V25搭载了一台型号为SQRH4J15的1.5T增程器,最大功率为115千瓦,并匹配容量为33.679千瓦时的磷酸铁锂电池包。在WLTC工况下,其纯电续航里程提供145公里与150公里两个版本,而对应的亏电油耗分别为6.9升/100公里和7.15升/100公里。行业分析人士指出,不同数据差异预计源自两驱版与四驱版车型之间的配置区隔。此外,新车在智能化方面也不含糊,将采用地平线征程6P芯片以及猎鹰700+驾驶辅助方案,能够应对城区、高速领航等多种复杂工况,进一步强化了其在同级别车型中的竞争力。
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