在本届成都车展上，小鹏G9L的全新黑金套件选择在展台首发，这套专属装扮涵盖了双24K金标、金色22英寸轮圈以及极夜黑车漆，视觉冲击力直接拉满，营造出更浓郁的运动格调。官方指导价为15000元，限时优惠价格则为10000元，进一步降低了消费者升级外观的门槛。

关于新车设计，小鹏G9L延续了最新的家族化造型语言。车头部分采用封闭式前脸，并装配有无断点双条幅贯穿式LED灯组，前包围两侧集成了AI数字投影大灯及辅助驾驶状态指示灯。前后贯穿灯的总长度超过6.4米，其中包含480颗独立LED灯珠。车辆中部还配有主动式进气格栅，可根据行驶工况自动开闭，以平衡散热效能并优化整车风阻系数。值得一提的是，该车型搭载了与GX同款的AI数字投影大灯，能实现高达130万像素级的精准遮蔽，并支持礼让行人提示、变道辅助、跟车距离预警等功能，还具备娱乐交互模式及迎宾光毯，靠近车辆时地面可自动投射个性化图案，车外也可通过DLP技术实现98英寸车外投影。

车身尺寸方面，新车的长宽高为5120/1999/1782mm，轴距达到3100mm，定位中大型SUV，整体采用0.618黄金分割比例设计。新车提供20英寸、21英寸、22英寸三种不同造型的轮圈可选，并配备四门电动开闭电吸门以及22英寸超宽鸳鸯胎。车尾采用动感流线溜背设计，并搭配一体式悬浮轻薄扰流板，降低了车尾的视觉重心。车身配色方面，提供托斯卡纳绿、普罗旺斯紫、极夜黑、珠峰白、峡湾灰共五种车漆选择，同时车辆还支持360°车外智能语音交互，用户可通过语音控制四门两盖的开闭、泊入泊出及音乐外放等功能。

内饰部分，小鹏G9L提供撒哈拉橙、波尔多红、拂晓白、陨石黑四种配色，座舱延续“寰宇星空头等舱”理念，配备悬浮式中控屏、内嵌式仪表屏、88英寸AR-HUD以及9英寸流媒体后视镜。座椅方面，车辆搭载全体型AI主动贴合技术，内置91个压力传感器，可依据乘员体型及坐姿变化主动调整座椅型面。主驾座椅提供85个传感器与29个调节气袋，副驾座椅配备91个传感器与27个调节气袋，感知精度达2g，响应时间仅需2ms。同时，座椅支持3档双区加热、3档双区通风、16点双区指压式按摩，并具备24向电动调节功能，一键即可开启零重力舒享模式。前排还采用双享悬浮中岛设计，配有双50W智能升降无线充电面板和双联通式杯托。

在乘坐体验方面，第二排配备了21.4英寸3K娱乐屏，支持75°无级角度调节，并提供语音、触控、手机蓝牙三种控制方式。二排搭载智能四电机行政中岛，可语音控制开启，集成手机无线充电面板、折叠小桌板和功能控制屏，还带有风冷双开门温区车载冰箱。小桌板支持360°旋转及纵向两级延伸，冰箱容积为12.5L，温域范围可达-6°C至50°C。新车搭载33扬声器音响系统，提供7.1.6.8超全景声效果，同时配备车顶天幕及两侧车窗的270°三面电动物理遮阳帘。整车得房面积为5.1㎡，后备厢容积为1152L，另有230L下沉储物空间。

在智能驾驶硬件方面，小鹏G9L搭载了三颗图灵AI芯片与小鹏第二代VLA智能驾驶系统，智能驾驶硬件有效算力达到2250TOPS。隔音降噪方面，车辆进行了30处空腔隔断强化、42处关键区域止振片布置，全车共采用122处声学材料，声包包裹覆盖达720°，整车声学材料覆盖率超过93%。此外，车辆还配备了厚度达4.96mm的11块双层夹胶隔音玻璃、米其林静音轮胎，并支持ENC与RNC主动降噪功能，以有效抑制高速路噪和风噪。

动力配置上，新车提供纯电与增程两种动力形式，各自均有两驱及四驱可选，其中Max版为两驱，Ultra版为四驱。新车基于800V超快充平台打造，可实现9分钟充电补充450km续航。纯电版提供磷酸铁锂与三元锂两种电池，CLTC纯电续航分别为660km、702km和755km，两驱版采用270kW单电机，四驱版则搭载160kW前电机与270kW后电机，0-100km/h加速时间为4.45秒。增程版则搭载全新一代四驱增程系统，1.5T增程器最大功率为110kW，两驱版车型使用210kW单电机；四驱版采用160kW前电机与210kW后电机的布局，0-100km/h加速时间为4.95秒，搭配63.3kWh电池组和60L油箱，CLTC纯电续航为435km，综合续航最高可达1602km。

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