在2026年成都车展的聚光灯下，上汽大众正式推出了其全新力作——ID.ERA 5S。这款中型插电混动轿车此次共上市了五款不同配置的车型，价格区间覆盖11.99万元至14.99万元，在享受相关权益后，购车门槛将进一步下探至9.79万元起，顶配版本也仅需12.79万元。作为一款搭载了1.5L发动机与电机协同工作的插混系统车型，官方宣称其综合续航里程将突破2000公里大关。

从外观设计来看，ID.ERA 5S延续了大众品牌最新的家族式设计语言，贯穿式的日行灯与中央的VW LOGO无缝衔接，营造出宽阔的视觉效果。下方的分体式大灯组与导流槽巧妙地融为一体，前包围则保留了进气格栅的设计，兼顾了美学与功能。车身侧面，半隐藏式门把手与大尺寸轮圈相得益彰。在车身尺寸上，该车的长宽高分别达到了4836mm、1880mm和1505mm，轴距则为2766mm。车尾部分，贯穿式尾灯与头灯遥相呼应，并配备了自发光LOGO，整体呈现出轿跑般的运动姿态。此外，新车顶部装配了全景星空天幕，并提供都市金、风尚青、天际灰、前卫黑、摩登白五种车身颜色供消费者选择。得益于全车多达15处的空气动力学优化设计，其风阻系数仅为0.247Cd。

进入车内，ID.ERA 5S提供了浮光与掠影两种内饰主题，延续了外观的极简设计理念。环抱式座舱布局搭配贯穿式空调出风口，中控台及车门区域的贯穿式255色氛围灯还能随音乐律动，增添了座舱的科技氛围。车内中控台取消了物理按键，取而代之的是8.8英寸悬浮式仪表屏与全系标配的15.6英寸2.5K超清中控大屏。车机系统不仅支持CarPlay、HiCar和Carlink等主流手机互联，其AI语音系统更是与科大讯飞联合打造，并提供了黑色或双色的方向盘选项。

在舒适性与配置层面，新车装备了云感智能温控按摩座椅，前排座椅具备通风、加热及10点按摩功能，后排座椅也支持加热。尤为值得一提的是，副驾驶座椅可实现145度躺倒，形成独特的“躺平模式”。此外，座舱内采用了母婴级座椅材质，并配有同级超大全景天幕与电动物理遮阳帘。同时，50W无线快充和6扬声器音响系统也一应俱全。在智能驾驶辅助方面，ID.ERA 5S搭载了“行云智行”高阶智驾系统，集成了高速NOA、城市NOA、自动泊车、代客泊车、遥控泊车、循迹倒车及跨楼层记忆停车等丰富功能。该系统基于地平线HSD算法深度定制，开发出大众专属的一段式端到端大模型，其绕行策略灵活、变道果断且控车平顺，并且支持最高140km/h时速下的AEB自动紧急制动。

动力性能是ID.ERA 5S的核心亮点之一。它搭载了由1.5L超混专用发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为80kW，电机峰值功率为130kW。在续航表现上，该车CLTC纯电续航里程为160km，综合续航里程超过2000km，而CLTC工况下的亏电油耗仅为2.82L/100km。补能效率方面，电量从30%充至80%仅需15分钟，并支持3.5kW的对外放电功能，为户外用电场景提供了便利。

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