三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
近日,我们从多渠道获悉,全新纯电动宝马M3计划于2027年3月开始投产,初步阶段仅推出单一版本。这款车将搭载M eDrive高性能电驱系统,配合四电机布局。前轴峰值输出功率预计达到480千瓦,峰值扭矩1020牛·米,综合最大功率有望突破1000千瓦。


根据先前消息,全新纯电宝马M3将配备容量超过100千瓦时的高压电池,基于800伏高压平台打造。针对M车型高性能需求优化的第六代圆柱电芯,预计在动力输出和充电效率方面提供提升;高压电池壳体还会作为车身结构的一部分,与前后车轴相连,增强整车刚性和动态性能。此外,车辆将配备M动态性能控制系统与BMW驾控超级大脑协同工作,负责入弯、出弯、重刹、加速以及接近极限时的牵引力变化,通过更快的软件判断和电机响应完成调整。



外观和内饰设计可参考6月发布的BMW M新世代概念车。前脸延续经典的“鲨鱼鼻”设计,全新灯光模组采用“数字天使光翼”风格,并配备M专属黄色灯组。值得关注的是,车身大量使用天然纤维材料,包括前唇、前盖导流开口和后扩散器等部分。


进入车内,新车配备四张全新开发的一体式竞技桶形座椅,由巴瑟斯特蓝和野莓红双拼Merino真皮点缀,搭配红色五点式安全带,强化舱内赛车氛围。此外,新车首次采用高品质黑色Nubuck麂皮材质,覆盖方向盘、车门饰板及防滚架等区域。悬浮式仪表台以黑色针织面料包裹,内嵌BMW M专属六边形背光氛围灯。


关于新车的更多信息,我们将持续关注报道。
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