三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
蔚来创始人李斌在6月26日举行的2026合作伙伴日上发表预测,认为到2030年,纯电动汽车在中国新车市场的渗透率将超过80%。他进一步预期,届时新能源汽车在中国新车市场的整体渗透率将突破90%,而纯电车型在其中的占比将超过90%。

根据乘联会发布的数据,2026年5月,中国新能源汽车在新车市场的渗透率已达到62.9%,其中纯电动车占比为67.1%。在燃油、增程、插混和纯电四种动力类型中,唯有纯电实现了同比增长。5月纯电零售销量达63.7万辆,是增程车型销量的7倍以上。


销量数据显示,5月销量排名前16的车型均为新能源车,前5名被纯电车型包揽,而前16名中有15款提供纯电版本。蔚来作为少数坚持纯电路线、未涉足混动市场的品牌,5月交付新车37705台,同比增长62.3%,环比增长28.4%。其中,蔚来ES8月销量持续保持万台以上,已连续六个月位居大型SUV和40万元以上车型销量榜首。蔚来ES9则在上市30天内交付1万台,创下50万级高端纯电市场最快达成纪录。

李斌曾强调:“纯电在整个动力结构里是最好的。我们只做纯电,没有要去补的坑。”他认为,当前环境下,做增程和插混车型的企业可能面临更大的调整压力。蔚来在战略上始终将市场挑战估计得比实际更谨慎一些。
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