• 评论
阿斯顿·马丁召回2033辆DBX:后桥摆臂风险需重视

日前,阿斯顿马丁拉共达汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了一份召回计划。这家豪华汽车制造商依据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法的要求,启动了涉及多款车型的安全行动。

此次召回覆盖三个批次的DBX系列车型。具体范围包括:2020年7月1日至2024年3月28日生产的DBX汽车,共计1162辆;2021年9月7日至2023年10月26日期间生产的DBX I6汽车,共有713辆;以及2022年3月22日至2025年6月16日生产的DBX707汽车,数量为158辆。

召回的根本原因在于后桥下摆臂扭接杆的紧固螺栓螺杆直径选型偏小。一位阿斯顿马丁中国公司发言人表示:“这可能导致扭接杆的安装销松动滑出。”在极端情况下,这种隐患有可能造成后桥下摆臂等悬挂部件及后制动器损坏,从而增加车辆发生碰撞的风险,构成安全隐患。

为应对这一问题,阿斯顿马丁拉共达汽车销售有限公司将通过授权经销商采取具体措施。方案是免费为召回范围内的车辆更换紧固螺栓,并同时检查后桥下摆臂,如果发现损坏,则予以更换,以彻底消除安全隐患。

在通知车主方面,公司将通过挂号信、电话等方式进行联系。一位公司代表补充说:“用户可通过拨打阿斯顿马丁拉共达汽车销售有限公司客户服务专线获取此次召回的相关信息。”另外,市民也可登录市场监管总局召回中心网站,了解更多详情并反映缺陷线索。

发表评论

相关文章

最新评论