根据官方最新发布的信息，奥迪Q4 e-tron及其运动版Q4 Sportback e-tron在中期改款中迎来多项更新。新车计划于下个月在欧洲开启预订，并于今年夏季正式开始交付。此次改款将重点放在了内饰和技术升级上，既有引人注目的亮点，也带来了一些可能引发讨论的调整。

在外观上，分段式数字LED大灯和同色格栅成为新车型的标志性元素。但真正的核心变化在于内饰和动力系统。其中，最具争议的改动在于控制部件的设计：“我们既修复了此前被广泛吐槽的方向盘触控按键，却又移除了物理空调控制。”这一取舍引发了不同看法。

内饰升级是这次改款的重中之重。新车配备了11.9英寸仪表盘和12.8英寸中控屏的联屏设计，并新增了可选装的12英寸副驾屏幕、AR抬头显示功能。车机系统基于Android Automotive平台，集成了ChatGPT功能。前排还设有两个带冷却功能的15瓦无线充电板。车内加入了软质材料和氛围灯，但所有空调操作现在都集成到12.8英寸中控屏中，物理按钮的取消可能成为用户新的争论点。

在动力和续航方面，新车通过优化后置电机、电力电子设备、软件系统以及使用低摩擦变速箱油，实现了约10%的效率提升。最大充电功率从175kW提升至185kW，从10%充至80%仅需27分钟。WLTP工况下，最长续航里程达到了592公里，入门版为451公里。单电机后驱版最大功率为160千瓦，双电机四驱版最大功率为250千瓦。

此外，新车首次搭载了双向充电功能。在欧洲部分市场，这一功能支持车家互联，可以将电池电能反向输送至家庭电网，最大放电功率为2.3千瓦。后备厢的家用插座支持车对外放电，侧面充电口还可连接家用或露营插座。在露营模式下，放电功率可达3.6千瓦。同时，quattro版本的拖曳重量提升至1800公斤，比此前增加了400公斤。

表情 点击这里取消回复。