三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
近日,一组全新理想L9 Livis车型的实车照片在网络上曝光。据悉,该车型此前已公布官方售价,为55.98万元,计划于今年第二季度正式推向市场。


外观设计上,新款车型延续了现有系列的风格,并通过细节优化提升了整体质感。Livis版本特别采用了双色车身设计,并配备了三色灯语星环与全新矩阵式大灯组。车身尺寸方面,其长宽高分别为5255毫米、2000毫米及1810毫米,轴距达到3125毫米。此外,新车还新增了钛金色外观选项,并搭载电动拖车钩、隐藏式电动踏板以及22英寸轮圈等配置。

在智能化与硬件层面,该车全面升级了感知与计算系统。全车共配备4颗激光雷达,实现360度无死角覆盖。同时,车辆引入全新UWB近场感知技术,以提升近距离探测精度,并与激光雷达及智能驾驶芯片协同工作,进一步增强全场景行车安全。芯片方面,新车搭载两颗自研5纳米制程的马赫100芯片,单颗算力达1280 TOPS,双芯总算力达到2560 TOPS。


动力与续航部分,作为增程式电动车型,其CLTC纯电续航里程为420公里,综合续航能力超过1500公里。车辆搭载全自研第三代1.5T增程器,在WLTC工况下百公里油耗为6.3升,并支持5C超充电池。底盘技术方面,新车采用800V全独立主动悬架系统,可实现四轮独立升降,提升行驶中的稳定性与舒适性。全线控底盘整合了线控转向、四轮转向及全电控机械制动,据称即使在极端情况下单轮制动仍可使车辆停下。后轮转向技术的应用,也使其转弯灵活性得到改善。
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