三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
上汽大众发布途观L ePro车型官方图片,新车预计将于今年6月正式推向市场。该车采用插电式混合动力系统,搭载22千瓦时三元锂电池组,工信部公布的纯电续航里程为117公里。

外观方面,途观L ePro在延续燃油版车型整体轮廓的基础上,融入新能源设计元素。前脸部分,格栅尺寸有所收窄,并与车身同色处理,两侧导风槽造型更具运动感。全新的LED大灯组与贯穿式灯带及可发光品牌标识相结合,增强了前脸的辨识度。车尾同样采用了贯穿式尾灯设计,内部结构经过简化,后保险杠造型更为简洁,并隐藏了排气布局,尾门处的“ePRO”标识表明了其插混身份。


车身侧面线条与燃油版车型保持一致,保留了双腰线、黑色轮眉及传统车门把手等设计。新车将提供17英寸与19英寸两种规格的轮圈选择。其车身长宽高分别为4744毫米、1842毫米和1684毫米,轴距为2791毫米,车内采用五座布局。

内饰部分,新车延续了家族化的座舱设计,主要变化体现在细节与操作体验上。中控屏幕更新为全新样式,并换装了双辐式方向盘,方向盘上的物理按键得以回归,便于驾驶者操作。换挡机构采用怀挡设计,优化了中控区域的空间布局。

动力系统是本次新车的重点。途观L ePro基于新一代PHEV混动架构打造,搭载一台最大功率95千瓦的1.5T混动专用发动机,配合一台最大功率145千瓦的驱动电机。车辆配备由欣旺达提供的三元锂电池组,容量为22千瓦时。
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