在2026年国际消费电子展上，零跑汽车与高通技术公司共同展示了全球首个集成骁龙座舱平台至尊版及Snapdragon Ride平台至尊版的跨域融合方案。

作为首款应用该方案的量产旗舰车型，零跑D19搭载了基于双骁龙8797芯片的高性能中央域控制器。该控制器通过双骁龙汽车平台至尊版，将智能座舱、驾驶辅助、车身控制及车载网关等多个核心功能域整合至单一系统。双芯片组设计为实时协同与先进AI运算提供了充足的计算空间，包括对新兴智能体AI工作负载的支持。依托Qualcomm Oryon CPU、高通Adreno GPU与高通Hexagon NPU的协同工作，平台可同步运行座舱全模态AI大模型与驾驶辅助VLA多模态模型。

官方介绍称，系统最多可支持8块显示屏，其中包含多块3K/4K高清屏幕，并具备18路音频输出能力，以营造沉浸式座舱娱乐环境。该系统同时支持无缝OTA升级、远程诊断及车辆远程控制。通过面向服务的架构，系统提供了超过200项模块化能力，支持用户进行个性化体验定制。在辅助驾驶方面，系统设计可接入多达13路摄像头，并兼容激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达及高精度IMU等多种传感器，实现可靠的L2级驾驶辅助功能。借助包括车位到车位导航在内的30余项高阶功能，该控制器旨在帮助车辆应对复杂城市路况与日常使用场景。该方案也为汽车制造商提供了可扩展的架构，能够跨车型提升安全性能，同时为驾驶者带来更流畅直观的辅助体验。

在车载网联层面，该控制器致力于保障所有车辆系统间通信的快速可靠，支持语音通话、紧急呼叫、蓝牙与Wi-Fi连接，以及精准定位服务。这一高水平的互联能力为汽车制造商实现更高级别的安全功能提供了重要基础。

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