三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
近日,玛莎拉蒂官方宣布,旗下中型SUV Grecale格雷嘉将进行动力系统调整。据悉,该车型将全系取消四缸发动机,并统一搭载3.0升“Nettuno海神”V6双涡轮增压发动机。目前,该车在国内市场提供三种配置,价格区间为65.08万元至103.88万元。

随着部分地区排放政策有所放宽,部分车企开始重新考虑大排量动力布局。玛莎拉蒂此次为Grecale格雷嘉换装的发动机,正是品牌为MC20车型开发的“海神”动力单元,该发动机后续也应用于MC20 Cielo敞篷版车型。行业观察人士指出,这一调整或有助于提升Grecale在豪华SUV市场中的竞争力。根据不同版本,这款V6发动机将提供两种动力调校。

传动系统方面,Grecale格雷嘉全系将匹配采埃孚8速手自一体变速箱,并标配全时四驱系统。性能表现上,Modena版本的0-96公里/小时加速时间为5秒,Trofeo版本则仅需3.6秒。此外,在电动化车型方面,Folgore版本有望新增全时四驱断开功能,预计可使续航里程增加48公里,综合续航里程或提升至443公里。

关于市场售价,据相关信息显示,在美国市场,Grecale格雷嘉Modena版本的起售价预计为8.45万美元。
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