三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
在日本二手车市场,一辆1997年生产的第二代丰田世纪近日以惊人低价成交。这款代号GZG50的车型因其奢华配置与独特地位,素有"日本劳斯莱斯"之称,曾是日本社会名流的专属座驾。





这辆青色调车身采用当时仅有的五种专属配色之一,内饰选用黑色真皮座椅。不过收藏界普遍认为,搭配天鹅绒座椅与白色半截编织座套的版本更具经典韵味。作为上世纪九十年代末的顶级豪车,该车配置堪称豪华标杆。






前排配备电动调节座椅,兼具加热与通风功能。方向盘电动调节、多区域自动空调、导航系统以及卡带式音响配合手套箱内的多碟CD播放器,展现出当年的科技水准。后排舒适性配置尤为突出,座椅支持电动调节,并配备通风、加热与按摩功能。顶置时钟、化妆镜及隐私窗帘等细节,无不彰显其尊贵定位。中央扶手内集成了音响、座椅与娱乐系统的控制单元。



车辆搭载代号1GZ-FE的V12自然吸气发动机,最大输出功率280马力,峰值扭矩460牛·米。由于是前期版本,匹配的是4速自动变速箱。底盘采用前后双叉臂结构,配备电子控制空气悬架系统,至今仍保持良好工作状态。16英寸多辐轮圈上的凤凰徽标更是身份象征。





据车辆记录显示,该车总行驶里程为20.4万公里。卖家透露存在左后车门划痕、后保险杠漆面老化及多处因磕碰导致的锈迹,发动机舱也有明显漏液痕迹。




这辆经由日本出口至美国的豪华轿车,在近期拍卖中仅经过6轮竞价便以8500美元拍卖价达9500美元,更凸显本次成交价的意外之低。

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