三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
11月4日,比亚迪正式推出2026款夏系列车型。该车系共发布4款配置,官方定价区间为20.68-26.98万元,若享受置换补贴后限时售价为19.68-25.98万元。作为中期改款车型,新车主要升级了电池系统,CLTC工况纯电续航提升至218公里,并优化了能耗表现与配置水平。










外观设计延续了现款风格,前脸采用大尺寸龙鳞格栅与贯穿式镀铬饰条相连的LED大灯组,两侧配备立体导流槽装饰。车身侧面采用机械门把手与电动侧滑门组合,支持投影感应开启及数字钥匙功能。尺寸方面保持5145/1970/1805mm的长宽高数据,轴距达3045mm。车尾延续经典贯穿式尾灯设计,配备电动尾门与运动扰流板。新增墨竹青、鎏光紫金双色等车身配色。









内饰提供檀棕米与远山黛两种主题,配备128色氛围灯与可选装香氛系统。中控台搭载15.6英寸悬浮屏,升级DiLink 150智能座舱系统,支持语音交互与多屏联动。驾驶区配备12.3英寸仪表与流媒体后视镜,高配车型增加26英寸抬头显示。座椅采用2+2+3布局,全车座椅均支持电动调节与舒适功能,第三排可实现一键折叠。后备厢标准容积470L,最大可扩展至2036L。









智能驾驶系统实现重要升级,顶配车型搭载天神之眼B系统并配备激光雷达,新增城市领航辅助功能。中配车型延续天神之眼C系统,支持高速公路辅助驾驶与自动泊车。全系标配云辇-C智能阻尼控制系统与预瞄系统,创新搭载"智能防晕车系统"。










动力系统继续采用1.5T插电混动组合,发动机输出156马力,电机功率272马力,百公里加速成绩保持8.1-8.5秒。通过换装更大容量刀片电池,高配车型纯电续航提升至218公里,综合续航达1163公里。能耗表现同步优化,NEDC亏电油耗降至4.9-5.0L/100km。车辆全系标配VTOL外放电与爆胎稳行系统。










市场分析显示,该车系与别克GL8陆尚形成直接竞争。相较竞品,新款夏在纯电续航与燃油经济性方面更具优势,同时搭载更先进的辅助驾驶系统与云辇底盘技术。不过GL8在商务出行领域仍保持着较强的市场影响力。
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