新一代蔚来ES8自推出以来便引发市场热议，其中价格策略成为焦点。整车购买价格区间为40.68万元至44.68万元，若采用电池租赁方案，起售价低至29.88万元，价格带覆盖29.88万至33.88万元。这一极具竞争力的定价引发消费者积极反响，部分用户反映交付周期可能长达半年。

性能测试环节聚焦加速表现。测试车型为2026款六座行政签名版，全系标配双电机四驱系统，前桥搭载感应异步电机，后桥配备永磁同步电机。相较前代车型，电动机总功率由480kW提升至520kW，峰值扭矩从850N·m调整为700N·m。官方公布的0-100km/h加速时间缩短至3.97秒，较旧款的4.1秒有所进步。

实测数据显示，该车0-100km/h加速表现优于2023款行政版。在0-400米加速测试中，车辆以11.90秒完成冲刺，尾速达193.12km/h。中段加速测试中，40-80km/h加速耗时1.54秒，80-120km/h加速用时1.79秒，展现出强劲的超车能力。

制动系统方面，新车前轮采用四活塞卡钳配通风盘，后轮为单活塞配置。测试人员指出："制动踏板行程适中，初段脚感偏硬，中后段稍软，但制动力建立迅速。"配备的265mm宽幅倍耐力P ZERO轮胎提供了卓越抓地力。实测100-0km/h制动距离优于2023款行政版，在制动卡钳规格调整的情况下仍实现了性能提升。

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