三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
日产轻型商用车研发中心正式落户郑州,标志着该企业实现了从“全球制造”向“全球创造”的战略转型。全新皮卡Frontier Pro作为首款由中国设计研发的全球车型,体现了“中国研发定义全球标准”的核心价值。
郑州市市长庄建球在揭牌仪式上表示:“日产LCV研发中心的成立是双方深化战略合作的重要成果。希望日产汽车持续加大在郑州的投资力度,吸引更多产业链项目落地。”他进一步强调:“我们将通过完善的制度保障、优质服务和要素支持,为企业在郑州的发展提供全周期服务,实现企业与城市的共同发展。”
日产汽车首席技术官赤石永一阐述了研发中心的技术定位,将其与全球战略紧密结合。他指出,日产在全球推行研发、生产、销售的全球化布局,该中心将重点聚焦皮卡及SUV的产品开发。赤石永一表示:“当前全球汽车产业正以中国为核心,围绕环境与安全主题加速推进智能化和电动化技术突破。我们期待研发中心充分运用日产90年的技术积累,推出兼具安全性、舒适性和市场竞争力的新产品。”
日产中国管理委员会主席马智欣指出,这是郑州日产研发能力提升的重要里程碑,也是企业融入日产“在中国、为中国、向全球”战略的新起点。“经过32年的发展,郑州日产从技术引进到自主研发,从产品导入到承担全球车型开发任务,实现了研发实力的质的飞跃。”马智欣表示,“这里将成为日产LCV事业的海外重要基地,以中国技术支持全球业务,用中国智慧驱动全球市场。”
研发中心的建立对企业发展和行业格局都具有重要意义。在企业层面,“研产联动”战略得到实质性推进,郑州日产的柔性化生产能力与研发能力形成高效协同。在行业层面,这一模式为合资企业的本土化创新提供了新范例,打破了传统技术合作框架,开创了“中方主导创新、全球共享成果”的新路径。
Frontier Pro作为首款由中国主导设计研发的全球皮卡车型,继承了日产90余年的皮卡技术基因,基于全球多元越野平台开发。该车型搭载“AHT全场景电混科技”,提供燃油与混动两种动力选择,旨在满足全球用户多样化的出行需求。
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