三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
中国一汽拟战略投资零跑汽车 双方合作车型已进入开发阶段
据最新消息,中国一汽正在推进对零跑汽车的战略投资计划,拟收购约10%的股份。目前该方案已在一汽内部相关部门流转推进。这标志着双方合作关系将进一步深化。
据悉,中国一汽与零跑汽车在今年3月已签署合作备忘录,计划联合开发新能源乘用车。目前双方合作的首款车型已在开发过程中,预计将利用一汽的海外渠道于明年下半年上市销售。零跑汽车在财报中披露,首个合作开发车型项目已经落地,后续工作正在积极推进中。
行业观察人士指出,一汽旗下拥有红旗、奔腾两大自主品牌,但在新能源转型方面相对滞后。数据显示,2024年一汽新能源销量仅为19万辆。值得注意的是,国务院国资委已多次明确表示,将对一汽、东风和长安三家汽车央企的新能源汽车业务实施单独考核,以推动其加快转型步伐。
零跑汽车近期发布的财报显示,公司2025年第二季度再次实现单季度盈利,上半年净利润达0.3亿元。今年上半年,零跑汽车实现营收142.3亿元,同比增长166%,环比增长42%。毛利率为13.6%,同比提升10.8个百分点。
销量数据显示,2025年上半年零跑汽车累计交付超过22万辆,领先于其他新势力车企。7月份,零跑汽车单月销量突破5万辆,继续保持着新势力销量榜首的位置。
有分析认为,零跑汽车的成功不仅源于价格优势,更得益于精准的产品定位。以C11车型为例,原本定价在20万元以上,但通过优化配置和成本控制,最终将价格下探至15万元区间。
零跑汽车方面表示,公司坚持平台化开发和自主研发战略。目前C系列三款车型的核心零部件通用率高达88%,有效降低了生产成本。在技术方面,零跑核心零部件自研率已超过65%,并持续扩大自研范围,包括AR-HUD、压缩机、座椅等部件已实现量产供货。
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