造车新势力半年战报：零跑领跑 小米异军突起

2024年上半年造车新势力销量榜单近日出炉，市场格局出现显著变化。零跑汽车以22.2万辆的销量成绩首次登顶，同比增长高达155.7%，成为最大黑马。而小米汽车表现同样抢眼，成功超越蔚来跻身前列。

数据显示，头部阵营中鸿蒙智行和理想汽车上半年销量均突破20万辆大关。但理想汽车增速明显放缓，仅同比增长7.8%，其纯电车型布局滞后的问题开始显现。相比之下，小米和小鹏表现亮眼，销量分别同比激增456%和279%。

在销量目标完成率方面，各车企差距悬殊。小鹏汽车以51.9%的完成率成为唯一过半的车企，而超半数车企完成率不足30%。鸿蒙智行百万辆目标目前仅完成20.6%，下半年将寄希望于20万元级的尚界车型。

值得注意的是，广汽埃安成为唯一销量下滑的车企，上半年销量15.23万辆，同比下滑14.2%。尽管推出了AION UT等新车型，但仍需面对吉利星愿和比亚迪海豚等竞品的激烈竞争。

传统车企方面同样动作频频。东风汽车成立新公司弈派，并与华为展开深度合作。上汽MG在欧洲市场表现突出，成为首个年销突破10万辆的中国品牌，填补了特斯拉销量下滑留下的市场空间。

在产品层面，零跑C11开启预售引发关注。不过有德国媒体对增程式技术提出质疑，认为宝马、马自达等品牌在欧洲市场的增程车型表现不佳，该技术在欧洲的市场占有率仅为3%左右。

从整体格局来看，新势力阵营中阿维塔和岚图虽然销量基数较小，但分别实现了103.5%和85%的高增长。业内人士指出，随着第四季度传统销售旺季的到来，各车企之间的竞争将更加激烈。

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