奔驰电动化战略再提速：两款重磅新车全球首发

在近日举办的"2025梅赛德斯-奔驰品牌日"上，奔驰带来了两款极具战略意义的电动化产品。其中，基于全新MMA平台打造的首款车型——纯电长轴距CLA完成了全球首秀；同时亮相的还有基于VAN.EA纯电架构平台开发的Vision V概念车，这两款新车的发布标志着奔驰在电动化领域的全面发力。

全新纯电长轴距CLA在外观设计上延续了奔驰的豪华基因，前脸采用大面积可发光格栅设计，内部点缀着众多品牌徽标。独特的星辉式LED日间行车灯设计极具辨识度。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4763/1856/1469毫米，轴距达到2830毫米，相比海外标轴版增加了40毫米。更长的后排坐垫和优化的侧翼支撑，为乘客提供了更出色的乘坐舒适性。

内饰方面，这款纯电车型配备了由三块大屏组成的数字座舱系统，包括10.25英寸仪表盘、14.6英寸中控屏以及可选装的14英寸副驾娱乐屏。搭载奔驰最新研发的MB.OS操作系统，支持5G网络连接和AI语音交互功能。特别值得一提的是，该车的智能驾驶辅助系统和信息娱乐系统由中国研发团队主导开发。

动力性能方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。后驱版最大功率268马力，百公里加速6.6秒；四驱版综合功率349马力，百公里加速仅需4.8秒。配备85kWh三元锂电池组，CLTC工况下最高续航可达866公里，百公里电耗低至10.9kWh。得益于800V高压快充技术，充电10分钟即可增加325公里续航。

在智能驾驶领域，新车首次搭载奔驰MB.OS全新电子架构，配备L2++级驾驶辅助系统。硬件方面采用英伟达Orin芯片，算力达254TOPS；传感器系统采用高清摄像头与毫米波雷达的组合方案，同时支持纯视觉感知模式。软件算法采用端到端大模型架构，具备数据驱动的深度学习能力。

同场亮相的Vision V概念车定位豪华纯电MPV，基于全新VAN.EA架构打造，预计将于2026年底率先在中国市场推出。该车采用模块化设计理念，配备底盘电池一体化技术，可提供多种车身结构选择。概念车采用了极具未来感的设计语言，包括封闭式前格栅、阶梯式发动机盖等创新元素。24英寸大尺寸轮圈为整车增添运动气息。

Vision V概念车的内饰设计充分考虑了MPV车型的功能需求，座椅采用符合人体工程学的设计，并配备智能控制玻璃幕墙，可调节透明度打造私人影院效果。动力方面将提供前驱和四驱版本，其中四驱版最大功率超过400马力，续航里程超过500公里，支持20分钟快充80%电量。

VAN.EA架构是奔驰专为电动厢式车开发的全新平台，采用模块化、可扩展的设计理念。该架构重点优化了空气动力学、传动系统等关键部件，旨在以最优的电池容量实现最大续航里程。奔驰中国已宣布将投资建设新能源商务车平台，未来将实现"燃油+纯电"双线并行的产品布局。

此次品牌日活动充分展现了奔驰在电动化转型中的技术实力和产品规划。从轿车到MPV，从量产车型到概念产品，奔驰正在构建完整的电动化产品矩阵。随着这些新车型的陆续推出，奔驰的电动化战略将进入全新阶段。

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